文 | 来源·Autohome 本站编辑

近日，日产全新蓝鸟以10.59-14.39万元上市，改名为LANNIA的蓝鸟比昔日的Bluebird蓝鸟显得更加潮流，全新蓝鸟摇身一变成为了潮鸟。可是，面对定价为9.98-16.9万元的轩逸，全新蓝鸟又如何避免内部竞争？面对紧凑型轿车市场竞争越来越激烈和畅销的朗逸、宝来、英朗、卡罗拉、科鲁兹和福克斯等车型，潮鸟的蓝鸟又能否依靠高颜值快速脱颖而出？

蓝鸟(Bluebird)被轩逸(Sylphy)取代是否会重演？

回顾蓝鸟在华的发展历程，自2000年6月东风日产第一款车——蓝鸟下线，到2007年3月份开始被蓝鸟升级车型轩逸(Sylphy)取代后，蓝鸟(Bluebird)在当年3月份开始正式全面停产。其实，早在2005年，蓝鸟(Bluebird)就在全球全线开始停产，蓝鸟(Bluebird)在中国从投产到最终停产的累计销量超过30万辆。

那么，蓝鸟（LANNIA）的问世，是否又会取代轩逸呢？毕竟，从蓝鸟（LANNIA）和轩逸的参数及价格来看，都有很大的重合部分。蓝鸟（LANNIA）如何避免与轩逸的内部竞争，难道蓝鸟（LANNIA）的上市会让轩逸逐渐停产？让蓝鸟（LANNIA）未来取代轩逸，毕竟轩逸当时取代了蓝鸟(Bluebird)。

高颜值蓝鸟能否成为“鸟人”

外形来看，胆大妄为的蓝鸟（LANNIA）设计的确很潮，难怪有人叫“潮鸟”，外形个性十足的潮鸟，又能否让蓝鸟（LANNIA）变成一个真正的“鸟人”在销量上飞起来。回顾轩逸在近一年的销量，也是震荡中前行，不过即使月销量最差时的今年2月份也有1.24万辆，轩逸取代蓝鸟(Bluebird)，还算是个好鸟。

的确，蓝鸟（LANNIA）仅仅依靠颜值就能捕获不少消费者的芳心，加之红色和黑色相间的内饰设计与运动时尚的造型相互呼应，可以说，蓝鸟（LANNIA）从外到内都是一种运动的风范。可是，蓝鸟（LANNIA）却搭载1.6L发动机而不够运动的心脏，让百公里加速高达11.7秒。

群狼争霸能给蓝鸟多少机会？

不过，购车的消费者不会在意这些，独特、个性、胆大、时尚、运动和动感的蓝鸟外形和内饰就足以吸引不少消费者下单了。可是，蓝鸟（LANNIA）又如何避免与轩逸的内讧竞争呢？以及如何对抗定价更低但很热销的卡罗拉、宝来、英朗、科鲁兹、朗动和福克斯等车。

蓝鸟（LANNIA）和轩逸的价格竞争在所难免，虽然两款车有着不同的造型和内饰风格，但是颜值更高的蓝鸟（LANNIA）很可能抢占轩逸的市场，形成内讧的竞争。在攘外必先安内的情况下，蓝鸟（LANNIA）与内部轩逸竞争的同时，还得面对群雄争霸的群狼进攻。

蓝鸟靠颜值、空间和动力优势叫板对手

我们就蓝鸟（LANNIA）、轩逸、卡罗拉、宝来和英朗五款车的自然吸气发动机车型的自动挡入门车型进行对比，蓝鸟和轩逸的长宽高分别为4683x1780x1465毫米和4610x1760x1495毫米，轴距都是2700毫米。

尺寸相当、价格相当，仅仅外形和内饰不同的情况下，蓝鸟和轩逸的竞争不可避免。此外，丰田卡罗拉的车身和轴距与蓝鸟及轩逸持平，轴距虽短点的新宝来和英朗，也会对蓝鸟构成很大威胁。在空间方面，的确蓝鸟、轩逸和卡罗拉等日系车有优势，但是宝来和英朗的品牌和销量也有不可轻视的优势。

在动力方面，蓝鸟和轩逸搭载的1.6L发动机输出的127马力和154牛·米的扭矩的确比宝来和英朗强，甚至马力也比卡罗拉大。在变速器方面，五款自动挡车型中日系车配备的是CVT无级变速，而宝来和英朗配备的是6AT。此外，除了宝来配备的是机械助力转向装置，其余都是电子助力转向系统。

高性价比的宝来和英朗叫板蓝鸟的配置痛楚

虽然宝来和英朗在发动机参数上干不过日系的轩逸、卡罗拉和蓝鸟，但是更低的市场定价却有着更高的安全配置，同价位种宝来和英朗配备的牵引力控制TCS和车身稳定系统ESP、上坡辅助和胎压监测等装置都是定价更高的三款日系车不具备的配置。

此外，宝来质惠版 1.6L 自动时尚型的自动挡入门级都配备了倒车影像等配置。从配置上来看，宝来和英朗的确比同级自动挡入门车型配置丰富，对蓝鸟形成很大的市场杀伤力，毕竟大众和别克在华的品牌溢价对日产也有很大冲击力。

对手对蓝鸟来说不是来市场打酱油的！

在销量方面，轩逸、卡罗拉、宝来、英朗、科鲁兹、朗动和福克斯今年前9个月分别销售了219402辆、170213辆、141432辆、191609辆、170129辆、178094辆和184201辆，虽然销量上不及轩逸多，但是对蓝鸟的市场威胁力依然不小。也就是说，蓝鸟最大的对手甚至可能是轩逸，然后再是外患车型卡罗拉、宝来、英朗、科鲁兹、朗动和福克斯等热销车。

总之，蓝鸟依靠出众的外形和内饰带来的高颜值赢得了消费者良好的第一印象，但是蓝鸟如何处理与轩逸的价格竞争，以及如何在外部对手打击下赢得更多的销量，成为蓝鸟面临最大的任务。