在现今的汽车市场，售后服务的好与坏，逐渐被广大的消费群体所看重，可谓在汽车销售上占据着举足轻重的地位，而汽车售后服务也成了汽车4S店或汽车经销商参与市场竞争的尖锐武器。

但并不是所有的车企都对售后服务十分重视，以东风本田为例，东风本田在汽车投诉网累计收到662条投诉，经厂商处理的投诉为431条，尚未处理的投诉达231条，投诉处理完成率仅为65.1%。而自2013年7月起，东风本田更是对汽车投诉网上的投诉视而不见，对车主投诉零回复处理，售后服务可谓是令车主伤透了心。2015年将近尾声，汽车投诉网在此也以思域和CR-V的质量故障投诉为切入点，对东风本田的投诉作一个全面解读。

思域位居东本投诉榜首 转向系统异响成主要问题

东本在汽车投诉网上的662宗投诉中，关于思域的投诉最多，达到401宗，占东本总投诉的60.57%。其中，转向系统异响的问题最为严重，达到70宗。此外，气囊问题、方向机漏油，离合器异响、发动机渗漏的问题也不容忽视，均达到30宗以上。

福建南平的思域车主黄先生，在前不久就遭到车辆转向系统异响问题的困扰。黄先生发现，自己每次在车库倒车或启动发车，进出停车位需要90度转急弯时，引擎盖下面总会发出“咯噔咯噔”或“噔噔噔噔”的异响，就像金属锁链穿过滑轮时链条一节一节穿过的声音，此外，这个问题还导致高速行车不稳定，影响行车安全。黄先生在网上一查，就发现类似的问题普遍发生在思域车辆的身上，因此，黄先生认为转向系统异响是思域的共性问题或设计缺陷，要求免费维修，消除此隐患。但对于黄先生在汽车投诉网上的投诉，厂家并不重视，甚至没有一点回复，问题也似乎不了了之了。

CR-V天窗锈蚀严重 疑似设计缺陷

东本在汽车投诉网上的662宗投诉中，CR-V的投诉为176宗，占东本总投诉的26.59%。其中，车身及电气的投诉最多，达到46宗，发动机异响及变速箱异响、离合器发抖的问题也不用忽视，达到15宗以上。而车身及电气中，关于天窗锈蚀严重的问题最为严重，同样引发车主对于车辆设计缺陷的质疑。

山东青岛的于先生就在下雨天发现，CR-V的阅读灯处滴水，进而观察到天窗胶条保护内有严重的锈蚀情况，于先生觉得，天窗并不承重，有胶条保护也不会产生摩擦，不应该发生这么严重的锈蚀情况，认为这是车辆的质量问题，是厂家的车辆设计缺陷，因而要求厂家对于车辆进行召回处理。但厂家对于车主的投诉依然是不闻不顾，但纵观汽车投诉网上诸多关于C-RV天窗锈蚀严重的投诉，这应该不是一个普通的个案，至于厂家为什么对于车主的投诉依然不闻不顾，这实在是令人摸不透！

思域和CR-V除了质量问题的投诉之外，对于车辆信息欺诈和售后服务态度不好的投诉也不少，两者分别为80和68宗。造成两者高投诉的原因，主要是因为车主对未能按时提车，或者配件等待时间过长，又或者存在价格争议，从而造成车主情绪不满，进而与4S店发生冲突。

但说到底，无论是质量投诉也好，服务问题投诉也好，问题的顺利解决总离不开厂家的及时处理，但东本倒也沉得住气，两年多来，对于投诉不闻不顾，也不知道让多少车主彻底丧失了对东本售后的信心。

都说良好的售后服务是树立企业口碑和传播企业形象的重要途径，但东本在这方面却表现得十分糟糕。在此，小编也希望东本在这一方面能有所改善，重视售前的基础下，售后也同样值得高度重视，毕竟车辆并不是一锤子买卖。而售前和售后两者实为相辅相成，双剑合璧才能起到最好的作用!