文 | 来源·网通社 本站编辑
哈弗H9是长城历时数年推出的一款旗舰SUV,车型起售价突破20万元,是目前国内自主品牌的中高端SUV。对于这款高端SUV哈弗H9,却被曝出有多次翻车事故。日前,长城哈弗H9在山东潍坊的一次试驾活动中发生侧翻事故,不过并未造成车内人员伤亡。据了解,此前哈弗H9曾发生过多次“翻车”现象,本次的侧翻并非个例。此外,哈弗H9配备有RMI防侧翻功能,为何还会出现车辆侧翻的现象,有网友质疑车辆的防翻滚系统未驾驶过程中未进行干预。
哈弗H9侧翻 配备RMI防翻滚系统
长城哈弗H9此次发生的侧翻是在潍坊鲁台的一家4S店附近,有客户在试驾长城哈弗H9的时候发生了侧翻事故。当天诸多前来试驾的消费者为感受哈弗H9性能表现,在封闭场地内进行各项体验。现阶段,哈弗H9也是目前自主品牌中唯一的豪华越野车。对此,有网友怀疑当时哈弗H9引以为傲的RMI防翻滚电子系统是否起上作用了。
长城哈弗作为国内首款自主高性能SUV,配备有7大电子装备, ABS刹车防抱死、EBD电子制动力分配、9.0最高版本的ESP车身稳定控制系统、EBA刹车辅助式制动、RMI防翻滚电子系统、HHC+HDC上下坡辅助功能,7大电子装备保证了车辆的安全性能。长城哈弗H9的电子系统十分先进,当车身行驶中车身倾度或车轮离地度超过一定限值后启动,或驾驶员打方向的幅度超过一定限度值,有可能引起车辆倾翻的时候,RMI防翻滚电子系统会通过对车轮进行制动、降低引擎输出来降低倾翻风险。
哈弗H9多次出现“侧翻”
对于长城哈弗H9的侧翻事故,此前也发生过很多起。另一次较为严重的侧翻事故是在河南的许昌。有网友在送孩子上学的路上,目睹了这起侧翻事故,当时这位网友给出的心情记录是:好震撼啊,这么高大上的车,怎么会出这种问题,他表示国产车的安全性还是不够放心。
被动安全防护 保证车内乘员安全
虽然造成过多起侧翻事故,但是这些事故均未造成重大人员伤亡,只有少数乘客受到了轻微的皮外擦伤。据了解,在每次事故发生时,长城哈弗H9的侧气帘都能够及时打开,这在一定程度上给予了驾乘者安全保护。而且作为SUV车型,身高底盘高重心高,因此在快速过弯或者行驶中急打方向的时候,本身就会造成较大的车身倾斜。相比轿车,SUV的侧翻几率要大上很多。
据了解,美系SUV多装配ERM,原因是上世纪八九十年代的时候,美国福特探索者发生了很多起倾翻事故,造成了大量的人员伤亡。自此之后,ERM成为美系SUV的标配安全配置。哈弗H9本身装配有先进的RMI防翻滚电子系统,能够在车子突破物理极限之前及时降低车速,避免发生倾翻。但多次事故的发生,也让不少计划购买哈弗H9的消费者心存顾虑。