一个月前，我给大家撰写了《重新定义中国设计 荣威RX5设计解读》，文中定稿版的RX5油泥模型引起了大家的热烈讨论。有人说这才是真正的“最美中国车”，也有人说外观不错，还没见过内饰，无法给出结论。但就在最近，我们接到了上汽乘用车的邀请，前往拍摄荣威RX5的实车，这一回，我们不仅见到了主打的宝石红配色，而且也第一次真正近距离的坐进了车里，体验了一把新车的内饰。

不知道“内切燕尾”是什么？请点击这里。

编辑点评：

　　如果将品牌隐去，同时完全不考虑价格因素的话，荣威RX5给人的第一印象已经达到甚至超越了许多20多万元的合资品牌SUV。继此前曝光的外观之后，RX5的内饰也没有让人失望，我们可以在车内看到时髦的中控台造型和夸张的10.4寸触摸屏，也可以触摸到非常大面积的软性材质和皮革包覆，并且这些材料也不是简单的堆积，而是转化成了高品质的制造工艺，这在过去的中国品牌汽车上是不可想象的。此外大家关心的内部空间上，荣威RX5也给出了让人满意的答卷，身高180cm的驾驶者在后排可以有1拳的头部空间和超过2拳的腿部空间，并且其四驱车型的中间地板也做的非常平整，这些都体现出厂家的诚意。

　　如今对荣威RX5还留下了三个悬念，首先是动力系统，我们目前仅知道这款车会继续配备和MG 锐腾一样的1.5T和2.0T两款发动机以及手动/DCT双离合两款变速箱，但整个动力系统的匹配度是否较MG锐腾又有所提升，这个我们不知道；其次是上汽和阿里共同研发的多媒体系统表现到底如何？荣威RX5被称为首款互联网汽车，它到底有怎样的意义，这些将在今年6月份上汽和阿里共同举行的发布会上正式对外公布；最后也就是老生常谈的问题了，产品看起来真的不错，但过高的售价大家肯定是不能接受的，前有MG锐腾，后有大堆的竞争对手，RX5如何在微妙的细分市场里闯出一番天地绝对是大家很关心的问题。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥）