文 | 来源·qctsw 本站编辑

众所周知的，在汽车行业中，4S店一直有一套惯用的“潜规则”，在维修、买车、保养、美容等等各方面4S店各种黑幕层出不穷，作为车主的你有没有深受其害呢？（路过的朋友有中招的默默举一下手）面对这个变幻万千的车市，本身质量问题已经先天不足了，4S店售后服务质量却也后天不给力，这些无论是对于车企品牌的影响力还是车主来说都是雪上加霜。

潜规则一：口头承诺不具有法律效力

近日汽车投诉网收到来自河南省郑州市中原区王先生的投诉，原来他在今年4月20日的时候在郑州威佳4S店购买了一辆2014款2.0LCVT舒适版2WD的奇骏。当时他购买车的时候，4S店的工作告知他如果刷卡，刷够指定银行的一定金额就送他油卡，结果都快半年了，4S店以各种理由推脱不兑现承诺。

潜规则二：保养维修4S店报出“天价”

2016年9月13日的时候收到来自山东省济南市槐荫区王先生的投诉，他在今年2月23日的时候在骏大友的4S店购买了一辆2014款1.5XECVT舒适版的阳光，最近他的车与别的车发生轻微的追尾，他去4S店维修的时候，4S店报出维修费13000元的漫天高价。

潜规则三：4S店售后服务质量差

2016年8月31日来收到来自广东省汕尾市海丰县的陈先生的投诉，原来他在去年10月2日的时候在中升恒通4S店购买了一辆2015款2.5XLUpper欧冠科技版的天籁。没多久就出现高速跑偏的现象，去4S店维修多次都没有得到解决，现4S店却告知他，他的车辆跑偏属于正常现象。

据汽车投诉网统计，近年来就收到东风日产共1895条投诉，在众多车企中这个投诉数量是名列前茅的，而有关4S店售后服务方面的投诉是占多数的。这些投诉或多或少都能在一定程度上损害日产的品牌影响力，没有了消费者的拥戴，何来销量呢？“先天不足，后天不给力”无论在什么行业来说，如果出现这种状况都是雪上加霜的。在这个竞争激烈的车市，4S店除了薄利多销、厂家返利补贴之外，更多寄望于顾客回店做售后保养、出险等，成为他们的盈利之道，与昔日光“卖车稳挣”的光景可谓大相径庭。正是由于新车销售利润大幅下滑，加强售后领域已成为经销商转型的重点发展方向，售后维修方面的收益随之也成为4S店的核心收入来源。但如果4S店对于车主的投诉视而不见听而不闻，这不仅在一定程度上减少了品牌4S店的售后服务方面的客流量，同时对于处在上升通道中的售后流失率更是雪上加霜。

因此，4S店为了留住消费者，会针对不同情况采用赠送保养劵、降低工时费等等主动促销的手段来吸引消费者。但是由于长期积累的不透明和不信任，这些举动并不能挽救流失率，进而恶性循环还是在不断加剧。无奈之下，经销商以“不在4S店维修，汽车一旦出现问题，概不负责”为由，在售后服务领域捆绑消费者，从而激发消费者的诸多不满，这无疑是维修垄断的典型表现。

4S店潜规则套路满满，那作为一名精明的消费者，我们该如何应对呢？

第一：买车时所涉及的售后的服务承诺内容，一定要写进合同，杜绝空头承诺；

第二：一定要看保养清单，确认每一项都是爱车必须的；至于是否要省点钱选择外面维修厂，建议车主根据个人消费水平决定；

第三：如果爱车过了质保期之后，车主可以从4S店“脱保”，在一些连锁且口碑好的维修厂或者美容店进行基本保养；

第四：自带原材料去4S店保养；