这几天，长安汽车的消息也是铺天盖地，首先是备受关注的长安汽车智色双旋设计理念。蔚来汽车与长安汽车共同签署了战略合作协议。双方将以合资公司的形式，建立新能源汽车研发、销售和服务为主的全产业链体系。其次就是今天要说的长安FAN，专属长安粉丝的party。

首先，我们将时钟调回至2015年10月的最后一天，当时以“长安FAN”为主题的长安汽车首届粉丝盛典在重庆举行，为长安汽车拉开了粉丝营销的新篇章。而此次的“长安FAN · 中国范”为主题的长安汽车粉丝会来自全球各地的500位长安汽车粉丝代表齐聚一堂，其中长安汽车总裁朱华荣致辞讲述了身为长安粉丝的“三个自豪”，这三个引以为傲的“自豪”却引起车主的愤愤不满。

第一，长安汽车将持续为粉丝们始终坚持持续地提升我们的产品质量。

第二，长安汽车将坚持客户至上的理念，为粉丝带来持续不断的惊喜和福利。

第三，长安正在为我们的粉丝们构建一个客户生态圈。希望借此从一家传统的汽车制造企业，转型成为产品+服务+出行解决方案的提供者。

的确，在如今这个“无粉丝，不营销”的时代，作为中国自主品牌中的领军企业之一，长安汽车对粉丝经营投入了不少精力。在2016年相继举办了“蹭FAN团”、“约FAN团”、“模FAN团”等一系列粉丝活动，积累下了不少口碑。长安汽车深知这一点自己必须做好做足。但似乎，长安汽车仍然忽视了一点，就是售后服务。“客户生态圈”？前提是高品质产品和优质服务有效融合，何为优质？以下的车主会告诉你所谓优质的体现。

投诉一：长安客服和4S店同伙骗客户

这是山西省长治市豆先生的第二次投诉，豆先生于长治飞路长安店分期购买CS75车一辆贷款八万，当时4S店索要了豆先生3000元手续费，且无任何票据。直到前几天通过咨询贷款了解时发现被4S店骗了，其实手续费是不用掏的，豆先生认为4S店这种行为太恶劣了。而长安回馈投诉网说和客户解释，解释就是让豆先生撤销投诉，致电长安客服，客服043坚决回答4S店收贷款手续费是应该的正常的，它属于服务费，而且不能开具发票是理所应当的，而且明确回复钱不可以退。

投诉二：4S店不履行服务承诺

广西南宁市的林先生于2016年11月30日购买的CS95，当时购车时销售承诺会送最好的地垫以及最好的保险杠，结果回来了是那种质量最差的，而销售却回应没有办法了，可无辜的理由？这硬生生的欺骗啊，说送那么多东西还不如真实的优惠价格。

投诉三：4S店隐瞒实情销售库存车，并恐吓车主撤贴

四川省成都的丁先生，2016年11月11日在成都万友以按揭购买了 长安CS75 ，15款自动精英国五四驱，（该车型没有16款），但提车后发现出厂日期是16年3月10日，距离购车时间已经8个月了，属于库存车，并且隐瞒情况以新车的价格卖给丁先生，还强制要求在在4S店购买保险，保费涨价25%，刷储蓄卡都要收手续费！新车上户也多收费！（所有的所有都没有提前告知过）而且在此之前丁先生有询问过要叫什么费用，对方回答都说没有。

在投诉完后，4S店陈销售给丁先生打电话警告说一个人能力有限，投诉没有用的，要求丁先生撤销投诉，否则对他没好处！！随后成都12315消费协会给丁先生打电话说4S店协调不好，叫丁先生通过司法解决。

结合在汽车投诉网数据上，长安汽车共收到有效投诉为2388宗，而在售后服务投诉4S店或者厂家“态度不好”的投诉有269宗。作为销量破百万级的品牌来说，服务类的投诉屡发确实是令人值得深思。在此前，长安汽车更是被车主多次爆出过许多令人匪夷所思的服务投诉。

我们很欣赏长安汽车举办粉丝趴，重视客户当然是企业必要之举，但我们不希望看到打着消费者的旗号去营销的企业，用户体验和优质客户才是正确方向。一个好的客户体验是经销商4S店最核心的东西，它可以来自于商品的低价、商品的高质量、系统的易用性、服务店的便捷性、良好的售后服务等等。但绝对不是夸夸其谈称打造客户生态圈。

其次是口碑不仅能带来更多潜在客户，还减少企业营销成本。这就跟经营一家企业想盈利是一样的道理，要么增加销售提高收入，要么缩减人员减少开支。优质客户对企业的巨大贡献就在于此，他们所带来的更多潜在客户是企业几乎没有多付出任何营销费用的前提下带来的，这相当于是个只赚不赔的买卖，何乐而不为？接下来，我们也希望长安汽车能在售后服务下些功夫，毕竟，我们也十分愿意看到自主品牌的崛起，你说你当第一了，别人服你么，你也确实名副其实么？