文 | 来源·盖世汽车
为了一件自己期待的事物，你愿意花上多久的时间去等待？哪吒的母亲殷氏等了三年六个月，不管他是小魔王也好，还是小英雄也罢，都是母亲眼中唯一的宝贝。而对于哪吒U，从预售到上市我们等了1年。万幸，哪吒U不仅仅没有让我们失望，还给出了超出期待的惊喜。
从I like U到I love U，等待让哪吒U变得更美
去年四月的上海车展，哪吒U以“合众U”的身份初次亮相，无论是颜值还是智能，都给了等待者们足够的惊喜，那时，我们对它表露的心声是：I like U。
时隔一年，终于以量产车型身份上市的哪吒U出现在我们面前。与“合众U”相比，又经过了三百余天精雕细琢的哪吒U更上一层楼，令人惊呼：I love U。
今天的哪吒U向用户提供500km+长续航与400km+标准续航两种版本的六款车型，补贴后的官方指导价从13.98万元至19.98万元，堪称丰俭由人，必然有一款配置符合你的需求。
哪吒U的外观与内饰从去年上海车展甫一露面便令人惊艳至今仅有些许微调，单是看看图片你便会知道它的魅力所在，红墙碧瓦下的一抹亮红动人心魄，与之相近的红色之前被称为”魂动红“，望文生义，便可知道哪吒在与美相关的元素上下了多少功夫。
一眼可见的优点我们暂且放在一边，来看看有哪些是隐藏在哪吒U身体内部的那些“小惊喜”。在谈及纯电车型时，三电是绕不开的话题。三电是驾乘者在座舱内无法直接触及的部分，却又可以通过数据给人直观的体验。
首先便是在三电系统技术优势支持下，哪吒U表现出了领先同级的续航能力。在Hozon EPT 2.0动力总成的加持之下，搭载高比能量NCM811电池的哪吒U，NEDC续航里程表现最高可以达到660km。按照这个续航里程，即便是在北上广深这样的一线都市，哪吒U也能在充满电后完全满足用户一周以上的正常出行需求。
其次，哪吒U的两驱版车型零至百公里加速时间不到7秒，四驱版车型的这个数据仅为4.9秒，以往用户只能在搭载主流3.0T涡轮增压发动机的车型上获得这种加速体验。这一次，哪吒U以最大功率150KW的电机让用户在20万元以内便可以让自己的肾上腺素大量分泌。
此外，哪吒U凭借自主研发的Hozon EPT 2.0恒温电池管理系统实现了全工况范围内95%恒温占比，让电池始终工作在15至45度的循环区间，无论是酷暑还是严寒，续航里程都不会受到太大影响，让南北方用户都得以不再为此苦恼。
纯电车型在与传统燃油车型相对比时，“智能”二字堪称核心竞争力，哪吒U自然不甘人后。与其他纯电车型不同，哪吒U的智能主打“温度”二字，让智能科技变得更加温暖。从全球首款搭载量产“透明”A柱到生命体征监测系统，再到同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等情感科技，都让哪吒U不再仅仅是一个冷冰冰的出行工具，而是成为带给车主温暖的出行伙伴。
高颜值，高智商，高情商，这样的哪吒U能够掳获用户的心也就在情理之中了。
5年返5万，终于等到哪吒U的超级大红包
与手机电视购物相关的一个绕不过去的梗就是“不要三四千，也不要一两千，只要998！只要998！”虽然这已经成为一个笑话，但消费时货比三家早已变成了价比三家。如今新车上市一方面要拼产品竞争力，在定价策略与销售政策上一样也是不容有失。
以往用户在购买纯电车型时难免会有些肉疼，囿于成本，纯电车型往往比同级别燃油版车型的价格要高出些许。用户的另一个担忧便是当下的纯电车型总体保有量不高带来的保值率同样不高的问题，三五年后当其想升级自己的电车时发现必须承担血亏的代价。有了这两个原因，很多消费者在纯电车型面前选择了捂紧钱包持币待购。
一辆续航里程最高达到660公里的纯电A+级SUV定价最高为19.98万元，贵不贵？从产品力和用户体验来看，不贵。用户花上近20万买一辆纯电车型，担心与其相关的保值率问题，该不该？用户买车花的是自己的多年积蓄，该。有没有办法解决这些问题呢？哪吒U说：有。
在哪吒U公认的性价比最高的520U创版上，哪吒汽车推出了“5年返5万”的销售政策。购车用户可以在未来的五年内享受每年返还一万元现金的超级礼遇，五年的时间里最高可以获得五万元的现金返还。这个超级大红包诚意够不够？如果这都不算够诚意，还有什么好期待……熟悉的旋律响起，大家可以跟着唱了。
哪吒汽车的逻辑很清楚：当下纯电车型的研发与制造成本高，这个问题无需回避，让用户看到可以预见的回报就好了，17.98万贵不贵？如果你觉得贵，只要你用满五年，这辆车的购车成本就变成了12.98万，这样一辆纯电A+级SUV还贵吗？用户担心保值率的问题，只要你用满五年，这辆车的购车价格便是83折，保值率再低，还能比当下的行业标准低出去27个百分点？可以说，哪吒汽车用最简单粗暴的方式、用真金白银打消了用户与此相关的顾虑。
能用钱解决的问题都不是问题。用户很满意。
除此之外，哪吒U用户获得的尊享礼遇还包括7天无理由退换、7*24小时尊享到家服务、免费赠送充电桩及尊享多重金融方案等权益，它们与诚意满满的“5年返5万”大红包一起被装进了送给用户的礼包之中，等待哪吒U的用户也等到了哪吒的超值回报。
转角遇见U竟是如此简单
买一辆哪吒U，用户需要从自己的腰包里掏出十几万的真金白银。买到了一辆出色的纯电SUV满足自己的日常出行需求之外，还能与哪吒U发生什么交集呢？哪吒汽车说：来来来，做我的合伙人吧。
《中国合伙人》以及类似的影视作品让观众明白了一个道理：不能只看见贼吃肉啊，也要看见贼挨揍。所以大家对于“合伙人”的概念终于有了清醒的认知——这是一个回报与风险共存的角色。但是这一次，做哪吒汽车的云店合伙人却只需考虑吃肉会不会吃到撑，不必担心挨揍这样的问题。
哪吒U上市之际，哪吒汽车的云店合伙人计划也正式向外界宣布：加盟成功的合伙人可以通过介绍用户购车获得高额返佣，最高佣金可以达到每台3000元。再用一个当下时髦的词来说吧，你的“私域流量”终于可以变现啦。
这个颇具创意的新零售方式准备在今年的6月30日之前吸纳一大批网红、微商、经纪人群体，搭建一个在线零售平台。成为云店合伙人并不需要一分钱的投入，仅需介绍用户购车便可获得佣金。对此有兴趣且自认为具备私域流量的用户可以在官方提交申请，审批通过后便正式成为云店店主，接下来按照官方指引的带货流程便可以走上每获得一个在线订单激励100元佣金、促成到店成交后，最高可享受3000元/台的“致富之路”。至于用多久能把自己哪吒U的车款赚回来，那就要看用户自己的影响力了。
哪吒汽车对云店合伙人提供了多方面的支持，因为这对其而言不仅仅是降低销售成本多卖几台车的问题，更是在尝试以互联网+时代营销裂变的模式打破以往汽车销售的旧模式，完成对创新营销模式的探索。云店合伙人计划也是对哪吒汽车去年底发布的极致云海计划的进一步深化，哪吒汽车也将新零售模式创新的直接应用到了哪吒U的身上。
创新的产品需要创新的营销模式，哪吒U的云店合伙人计划能否成为私域流量为主的商业营销模式？这个问题在问哪吒汽车，也在问你，问我。我的答案是：我看行。
