文 | 来源·盖世汽车

 一汽集团整体上市再加速。

日前，一汽集团发布《关于中国第一汽车集团公司更名为中国第一汽车集团有限公司》的公告，该公告简述了更名原因以及变更进度等。

2017年11月，一汽集团获得批准，中国第一汽车集团公司由全民所有制企业改制为国有独资公司，改制后公司名称变更为“中国第一汽车集团有限公司”。在2018年12月，完成工商登记变更。

一汽集团表示，截至2020年4月10日，公司没有已发行的存续期债券，此次更名不涉及已发行的存续期债券的名称、简称和代码的变更。同时，公司名称的变更，未对公司生产经营情况和偿债情况产生不利影响，不涉及与债券相关的债权债务关系承继。

资深汽车分析师任万付表示，一汽集团名称变更，意味着其整体上市进程再加速。

一汽集团一直在谋求整体上市的机会。

2018年时，其重组一汽富维、一汽夏利转让一汽丰田股份等一系列动作，被大家视为将整体上市又提上日程。

为了推进集团整体上市，一汽集团进行了大规模的人事调整。最为亮眼的就是任命奚国华为一汽轿车董事长。奚国华在央企改革重组方面经验丰富，曾主导和见证了中国南车集团公司和中国北车集团公司重组合并。奚国华将以一汽轿车为抓手，推进一汽股份的整体上市。

2019年，一汽集团整体上市计划持续加速。

同年年底，一汽集团转让一汽富维获批。股权转让完成后，亚东投资成为一汽富维第一大股东，持股比列为16.55%，同时，随着一汽夏利宣布进行资产重组，一汽集团被困扰多年的同业竞争问题得到解决。

在这次重组中，一汽夏利资产被“一分为二”。

一汽夏利的整车相关土地、厂房、设备等资产及负债，与南京博郡新能源汽车有限公司合作，共同成立新能源汽车合资公司。不过，博郡汽车目前陷入资金困局，整车项目处于停滞状态。一汽夏利与博郡汽车的合作，或将遭遇挑战。

一汽夏利控股股权将被无偿划转至中国铁路物资股份有限公司。此次资产重组完成后，一汽夏利的控股股东将变更为铁物股份。

2019年12月，一汽集团子公司一汽吉林完成混改。一汽集团将一汽吉林70%股份，作价15亿元转让给山东宝雅汽车股份有限公司。

转让、重组等手段，均是为集团整体上市提速加码。

易车研究院分析师周丽君表示，一汽集团整体上市有利于提升企业效率，同时“资产更透明，便于监督；便于股权激励等，高层可以更好变现；便于自主业务融资”。

周丽君建议，一汽集团应该在2022年股比放开前，实现整体上市。他认为，“2022年股比放开后，市场竞争会更激烈，自主挑战更大，一汽自主急需提升效率，以及从资本市场融资。”