文 | 来源· 好大的风

此前我们已经两次接触到了荣威350,都给我们留下了不错的印象。如今随着它即将上市,各地也逐渐有展车到店,我们也拍摄到了顶配车型350D自动挡,下面就来看看这款被寄予很高期望的A级车都能给我们带来哪些看点。

车168

外观——设计大气 做工到位

    从750到550,再到350,荣威在外形设计上面逐渐摆脱了原来罗孚产品的影子,初步形成了自己的造型风格,这对于一个自主品牌来说确实是很重要的,也是可喜的现象。350的前脸设计看上去更为年轻化,也更为简洁,这符合它家用车的定位特色。而中网镀铬件的使用也让350的前脸更具质感。

荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
正面看350还是很稳重的
荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
350的大灯造型也没有太多标新立异的地方
荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
前雾灯还是很实用的

    从侧面和后面看350,感觉它更像是一台缩小的荣威550,无论是饱满的车身线条,还是尾灯的设计元素,都和550有很多相通之处。应该说350的整体外形设计是比较成功的,既不失大气也不至于太个性化,这为它以后获得良好的市场表现打下了初步的基础。

荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
350的侧面线条非常流畅,腰线的点缀作用也不错
荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
后视镜以实用为主,没有LED转向灯
荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
这个角度看350和550的尾灯确实非常神似
荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
在顶配车型上还能看到倒车影像的摄像头
荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
三探头倒车雷达也有装备
荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
曲线饱满的尾部设计

    除开不错的外形设计,350的漆面、钣金件以及塑料外观件的做工都体现出了较高水准,和同级的合资对手相比,350也丝毫不落下风。

荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D 荣威 上海汽车 荣威350 2010款 350D
钣金件间的接缝和塑料件与钣金件的接缝都很均匀