文 | 来源·湖南汽车网 中国小罗

作为中国第一批自主研发SUV的厂商，陆风汽车的专业品质和优良服务都赢得了良好的口碑。而随着中国汽车消费市场的不断变化，陆风汽车实现纯正越野SUV向都市休闲SUV跨越，陆风X8应运而生。此次推出的陆风X8，在保留陆风SUV越野元素的同时，融入了时尚、大气、强哈悍的新SUV理念，将轿车、MPV和SUV的优势集结一身，堪称中国自主品牌SUV的至高水平。

大气时尚外观

作为陆风的跨越之作，陆风X8的外形设计请来国际著名设计师亲自操刀，突破传统SUV风格的局限，在简洁的线条、沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓下，陆风X8具有了都市休闲SUV的大气时尚魅力。

在前脸设计上，宽达82CM的高亮镀铬前中网彰显尊贵大气，上面醒目的红色陆风标志成为了前脸的一大亮点。与中网自然衔接的飞翼晶钻前大灯，飘逸而富有灵气，“X”型交叉式前脸设计，则迎合国际最新潮流，将时尚元素注入其中。

在车身设计上，动感的腰线从尾灯处向前延伸呈现渐变俯冲之势，光照之下立现刀锋效果。而金属质感的全镀铬把手设计更是与侧身腰线有机溶为一体，令车身线条更为洗练且动感有型。略显夸张的轮眉设计张力十足，继承了强悍的越野特质。宽大的车窗、高档SUV的高亮银行李架和现代感十足的大弧面双曲率外视镜，都将动感有型、稳重大气的车身完美诠释。

在尾部造型上，陆风X8采用了柳叶弯刀组合尾灯，圆滑的灯体轮廓柔和靓丽，除充分照明外，色彩组合勾勒出了刚柔并济的圆润造型，将美观与实用完美结合。

强劲动力

至高水平的SUV需要一颗强劲十足的“心脏”，此次陆风X8就搭载了两款动力卓越的发动机，以其世界领先的动力表现，为消费者带来不同凡响的驾驭感受。
汽油版陆风X8配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机。该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，从而能够输出更均匀、更强劲的动力。此款发动机可达到118千瓦的最大功率， 4000转时输出的210 牛米最大扭矩，具备技术成熟、性能稳定、保有量大、维修方便、养护费用低的优点，进一步提升了陆风X8的性价比。

柴油版陆风X8搭载了目前世界上最先进的柴油发动机——2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。该款发动机排量2.5L、最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。170km/h的最高车速，让其竞争对手望尘莫，而13.9秒的百公里加速度，更是目前国内柴油发动机的最快提速。

专业越野底盘技术

在不断的设计变化中，陆风X8依然不变的是继承了陆风的专业越野底盘技术。02年以来，陆风汽车参加众多国内外专业越野比赛，荣获90多项国内外桂冠，在这其中自主研发的专业越野底盘经受住重重考验，得到业内人士的一致好评。

陆风X8此次配备了加宽加强型的高强度梯形钢车架，保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升了车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。此外，发动机钢护板的配备，减少了在经过驼峰路面时发生“托底”现象对关键零部件的致命冲击，提高了整车的越野性能。这些专业越野设备的配置，令陆风X8应对公路、湿地、山地、坡地、沙滩、荒漠、石子路和搓板路等复杂路况时均可轻松逾越跨越，让驾驶者将舒适与激情融为一体。

陆风X8的悬架系统中，前悬架采用了与保时捷卡宴相同的双A臂独立悬架，令车身不仅拥有良好的越野性能，亦能保证高速公路飞奔时的极速感受。后悬架采用的可变刚度螺旋弹簧悬架