文 | 来源·成龙汽车网 罗玲

　　汽车营销专家苏晖认为，汽车销售市场仍保持在一个较快的增长水平，由于各种因素的影响，下半年汽车销售市场并不十分明朗，难以做出准确的判断和预测。其中出现的一些重大影响因素必须高度关注和重视，并提出相应的调整意见和对策措施。

　　以北京为例，他认为，京城汽车市场在上半年汽车销售快速增长的情况下，7月份京城汽车销售出现了新的下滑趋势。汽车销售市场的情况变得更为复杂，影响汽车市场的因素也出现了新的动态，虽然已进入8月份，汽车销售下滑的趋势依然明显，价格竞争更加激烈和复杂。

　　首先，京城7月份新车销售比6月份下降6%，与全国汽车销售下降6%基本同步（也是在7月份正式实施3000元节能补贴的新政策推动下），如没有此政策很可能出现销售10%以上的下滑。

　　其次，高端豪华车大幅降价，其力度之大近年来少有，进一步推动了汽车销售市场降价趋势。

【原亚市总经理，汽车专家苏晖】

　　第三，3000元节能补贴政策实施，并未激起京城汽车市场的购车激情，市场相对平稳，由于该政策支付方式的改变，出现了很多出乎意料的状况。甚至经销商、消费者都不十分积极。

　　第四，京城汽车市场库存压力在下迅速扩大，经销商资金压力正在形成危机，减少库存减轻资金压力是经销商目前面临的重点任务之一。

　　第五，京城在7月份随着十二五规划的征求意见，京城汽车限行限量的舆论形成新的高峰，形成争论的热点，支持赞成的舆论与反对的舆论不相上下，互不相让，没有结论。

　　另外，一个特殊之处在于SUV、MPV类车型仍处于快速增长状态，市场仍处于热销状态。

　　实际上，7月份的车市还受到高温天气影响，汽车市场人气明显下降，甚至出现营销人员多于汽车消费者的状况。

　　7月车市销量下滑 明年初买车最合适

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