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二、事故车静态检查重点1.原厂焊接状态：焊点整齐无毛边。
2.二氧化碳焊接状态：焊点不规则，周边显粗糙。
3.检查钢板结合密封处，密封胶结合状态。
在钣金车间涂抹的密封胶和原厂密封胶相比较（密封胶不规则，质地较软）
此处为钣金车间手工抹胶样式，不规则，且程崭新状态，说明事故伤及此处。
此处为原厂密封胶样式，形状整齐，且与周围底板颜色相近，说明没有被撞击过。
4.根据密封胶外部清洁程度，判断是否有近期更换过的痕迹
了解原厂密封胶状态
个别车系(美系)没有密封胶
