文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅
衡阳汽车网讯（邓文毅）据衡阳汽车网小编了解：2010年8月26日，2011款奔腾B50在北京上市，相比旧款车型，2011款奔腾B50累计进行了多达171项商品升级，其中重点升级16项，且保持原有价格不变，仍然是9.88-12.58万元。具体售价如下：
| 车型 | 零价（万元） |
|---|---|
1.6L MT豪华型 | 9.88 |
1.6L AT豪华型 | 10.98 |
1.6L MT尊贵型 | 10.48 |
1.6L AT尊贵型 | 11.58 |
1.6L AT 3G型 | 12.58 |
衡阳汽车网制表 | |
2011款奔腾B50重点商品升级点：
| 车型 | 2011款奔腾B50 |
|---|---|
性能升级 | BOS刹车优先系统 |
前减振器增加复原弹簧，对自由长度和阻尼力进行调整 | |
后减振器阻尼力进行调整 | |
横向稳定杆直径增加，对稳定杆刚度进行调整 | |
缓冲块高度和刚度调整 | |
开口胶套调整橡胶硬度 | |
配置升级 | “伴我回家”功能 |
120km/h超速报警 | |
车门二次解锁功能 | |
室内灯、前组合灯等智能节电控制功能 | |
整车座椅软化 | |
减震泡沫块材料密度增加，降低整车噪音 | |
外观升级 | 五幅复合式轮辋造型 |
内饰升级 | 车门内衬更换为软性材料 |
空调出风口拔钮增加电镀效果 | |
由月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀 |
伴随这16项重点商品升级，使得2011款奔腾B50无论在安全、性能、配置、外观、内饰等方面均有大幅提升，进一步巩固了其“全面越级车”的市场地位和标杆形象。
BOS刹车优先系统
BOS刹车优先系统，在目前同级别车型中鲜有配备，它是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统。此系统的配备无疑大幅增加了奔腾B50的安全性。
“行车管家”——120km/h超速报警
“行车管家”的功能，在时速超过120km/h的情况，对驾驶员进行有效提醒，避免因路况太好以及驾驶疏忽造成的超速，从另外一个角度提升了安全性能。
“伴我回家”系统
“伴我回家”功能，夜间停车给驾驶者更多的安全呵护。
底盘升级调校
在底盘悬挂颇受好评的情况下，根据保时捷专家的建议，对减震器进行舒适性调校。在保证良好操控性的前提下，提高乘坐的舒适性，同时增加了横向稳定杆的有效直径，稳定杆直径由24mm增加到26mm ，同时注塑环位置发生变化，使整车悬挂更加扎实、稳固，行驶稳定性更好，大幅提升了驾乘的舒适性。
