文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

2010成都车展实拍图解--大众新辉腾

    后排空调也是电子控制而且是双区域的,但看这个配置,就是到这款车的定位是绝对的高端商务车型。

2010成都车展实拍图解--大众新辉腾

2010成都车展实拍图解--大众新辉腾

    看看新辉腾的乘坐空间,对于东方人的身材来说绰绰有余。虽然轴距不如宝马7系的数据高,但是后排空间的实际乘坐并不落后。

2010成都车展实拍图解--大众新辉腾

    看看这个硕大的后备厢空间,放上两套GOLF球具也没任何问题。最为关键的是后备箱内部平整宽敞,有利于放置多件物品。

2010成都车展实拍图解--大众新辉腾

2010成都车展实拍图解--大众新辉腾

    此次上市的新辉腾动力系统并没有变化,在国内将提供V6、V8及W12三款发动机供用户选择,其中3.6L V6 FSI直喷发动机将会是主推车型,它的最大功率为206kW(280马力)/6300rpm,在2500-5000rpm区间可输出360N·m的峰值扭矩。发动机舱布局十分严谨,没有丝毫的线头裸露,工业设计水平可见一斑。

    看到具备W12的发动机车型,也就不难理解为什么其最高售价可以超过两百万了。总体来说,新辉腾将是那些低调内敛的高端商务人士的新选择。