文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

9月19日，广汽菲亚特管理团队在长沙首次集体亮相，广汽菲亚特汽车有限公司总经理郑显聪、广汽菲亚特执行副总经理蒋平、副总经理闫建明、销售部高级副总监马乐博接受访问。与此同时，广菲发布了战略发展计划，正式宣布首批经销渠道启动，并投放第一款进口车2011款Bravo博悦，这预示着广汽菲亚特正式“起航”。

广汽菲亚特总经理郑显聪表示，广汽菲亚特吸取南京菲亚特的经验和教训：“菲亚特广汽合作是同床同梦，”“在产品方面我们决不妥协，不能把国外老旧的汽车产品搬来，我们会及时导入菲亚特最新、最好、最有竞争力的车型，每年至少推出一款新车型。”

“菲亚特弹药库里弹药充足”

广菲首款车型C-Medium将在2012年初在中国全球首发，届时，同平台的车型也会在美国同步发布。“C-Medium是采用全球全新平台，针对中国市场设计，具有最新技术和意式风格。”据介绍，该车比科鲁兹大但比凯美瑞等略小，安全性达五星标准，排放达到欧五标准。配备世界先进水平的1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速器（DDCT），整车产品性能指标为国际同类车型产品的领先水平。

两年之后才诞生的C-Medium是否能够适应变化了的市场？郑显聪表示，“我们现在就考虑两年后的竞争情况，C-Medium其实是个全新的平台，之后还推出C-Medium的外延车型C-PLUS及中高级轿车。”据悉，广汽菲亚特将根据市场需要每年至少推出一款新品，产品系列将涵盖小型车、中级车、中高级车、SUV等重要细分市场。

为打消外界的疑虑，广汽菲亚特销售部高级副总监马乐博进一步表明，“我对未来广汽菲亚特的发展非常有信心，因为我们弹药库里弹药充足！”他表示，菲亚特的技术、特别是小型车技术在全球是首屈一指的，菲亚特所有产品都可以考虑引进，而由于菲亚特和克莱斯勒联姻，使得“我们也可以拿克莱斯勒的平台做广菲的产品”。