奇瑞汽车/瑞虎

新瑞虎的另外一个宣传点就是运动，本次我们也不例外的对其进行了穿桩的体验。在动力测试上，新瑞虎交上了一份令人满意的答卷，而在这个环节上，则表现相对一般。

在测试的照片可以看到新瑞虎的重心过高导致在高速变线时车身的倾斜较为明显，如果需要继续控制车身能够顺利穿越桩桶就必须减慢速度。而在整个过程中，新瑞虎的悬挂行程都接近饱和，轮胎时不时的产生尖叫。

排除极端的测试，新瑞虎的表现还是相当不错，经过调效已经相当的轿车化，只不过舒适性和稳定性还停留在SUV的水准上。