文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

斯柯达将以厂商车队身份参赛 主力赛车晶锐

【已经奋战在拉力赛场中的晶锐赛车】

上海大众-斯柯达将参加中国量产车赛1600cc组别的比赛，组建厂商车队。与POLO同平台的斯柯达-晶锐将成为主力赛车，目前参赛车手情况不得而知，但是斯柯达车队与上海大众车队基础技术非常接近，激烈的竞争将不可避免。此前，斯柯达红牛车队已经参加了“CRC中国汽车拉力锦标赛”并取得了不俗的成绩。

自主品牌将再次发力CTCC赛场 国产奔腾B50披挂上阵

纵观CTCC中国房车锦标赛的参赛车队阵容，国产合资品牌占到了90%以上，仅有海马汽车一家自主汽车品牌参赛。而这种现象将在明年被改写，实力强大的一汽奔腾将组建厂商车队参加1600cc组别的比赛，并派出拳头产品奔腾B50战车参赛，将与海马欢动赛车展开激烈的角逐。

明星作家车手韩寒的加盟 成为CTCC的一大看点

在CTCC中国房车锦标赛的观众中，除了铁杆的车迷，还有很大一部分人到场观战只是为了看一个人，那就是作家车手韩寒。大多数人知道韩寒还是从他写的书了解他，但是实际上韩寒早就进入了赛车圈。在2003年韩寒首次代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组比赛。

【韩寒在他的POLO战车中等待比赛开始】

2004年6月韩寒加入云南红河拉力车队。2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军，并参加年度亚洲宝马方程式。同年巴林站新秀杯排名第一。马来西亚站新秀杯排名第二。2005年加入上海大众333车队。2005年8月14日，获得全国汽车场地锦标赛珠海站冠军，也是赛车生涯中第一个冠军。在2009年，韩寒成为中国职业赛车史上第一位场地和拉力双料年度总冠军，本赛季刚刚转投斯巴鲁车队。现在韩寒是上海大众333车队的主力车手之一，也是赛车界中的明星。

上海大众斯柯达与一汽奔腾车队的加盟将使得2011年的CTCC中国房车锦标赛的角逐更加激烈，也改变了目前“略显冷清”的比赛情况。参加这个国内著名的赛事，将有助于两个厂商宣传自己的品牌形象与产品，达到赛车营销的目的。