文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

随着汽车行业的不断壮大，汽车保有量也开始迅速攀升。不过，由于汽车的产量过高，生产节奏过快，很多车型在售出后都会出现一些质量问题。召回这个词对广大消费者来说，已经不再是一个陌生的概念。与其如此为了产量而产车，不如把好质量关，既可以不给消费者带来麻烦，对厂家来说也是一种无形的宣传。

由上表可见，上周召回的车型主要为进口品牌车型，召回数量最高的丰田汽车本次由于制动系统问题召回的数量达到166万之多，以及一汽丰田旗下的皇冠和锐志两款车型的召回数量也达到了19万辆。

丰田全球再度召回166万辆

在美国，丰田品牌预计召回74万辆车，范围包括了2000年至2006年生产的丰田Avalon，2004年至2006年产的汉兰达（非混合）和雷克萨斯RX330，以及2006年生产的雷克萨斯GS300、IS250和IS350等等。问题在于对制动液泄漏少量可以慢慢从制动主缸，导致制动警告灯出现危险警示。

丰田在美国销售的汽车制动系统会说使用一种含有聚合物的添加剂。含有该聚合物的添加剂被用作制动系统某些部件的润滑剂。如果在车辆维修，制动液使用不包含这种聚合物或含油量较少，内部橡胶密封在制动主缸活塞末端（制动主缸杯）的一部分就会可能变得干燥，可能会使活塞运动不顺畅。如果发生这种情况，制动液会出现少量流入制动助力器中制动主缸的情况，从而在行制动警告灯闪烁。刺客，车辆若不及时补充总泵制动液储液，驱动程序将开始影响到海绵或软制动踏板使用感觉，制动性能也随之逐渐下降。