文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
全新BMW 1系双门轿跑车的一个典型特征是暗黑色玻璃面B柱，给人一种车窗区从前到后连成一体的印象。驾驶舱与汽车的车身形成清晰的对比，显得轻盈而灵活。而所有宝马汽车特有的“Hofmeister拐角曲线” 则是一个十分显眼的动感元素。
全新BMW 1系双门轿跑车发挥了其尺寸紧凑、重量轻的优势，在灵活性和操纵性方面将BMW 1系的完美的后驱运动精神提升到更高的水准。动态稳定控制系统（DSC）确保了公路行驶时的精准和完美操控。
标配各种安全性施设，包括安全气囊、按最高碰撞安全性优化的前座椅靠背、发生后向碰撞时可减小受伤风险的头枕，以及在世界各地的乘员安全性测试中获得最佳成绩的全新BMW 1系双门轿跑车的车身结构。
全新BMW 1系敞篷轿跑车
这款灵活而紧凑的敞篷轿跑车配备了电控液压操纵式软顶篷的纯正四座跑车，也成为紧凑型细分市场中第一款高档敞篷轿跑车。全新BMW 1系敞篷轿跑车以独特的方式体现了BMW的特色，成为BMW敞篷车家族中的又一新成员。
全新BMW 1系敞篷轿跑车的后部造型特点主要由软车顶的视觉效果体现出来：在车顶打开时，后部水平线条得到充分展现 – 当车顶完全收入行李箱内，全新BMW 1系敞篷轿跑车从后面看去极为扁平且极具运动感。
这款敞篷轿跑车的真皮座椅还应用了阳光反射技术。这一独特技术在BMW 6系敞篷轿跑车成功应用之后，现在也配备到了全新BMW 1系敞篷轿跑车的所有真皮内饰上，以抑制真皮因长时间日晒升温。材料中含有的特殊冷却色素可以使因日光照射而累积形成的表面升温降低达20oC。
全新BMW 1系敞篷轿跑车也展现了BMW家族运动而优雅的设计元素：流线型的侧面线条、强悍的轮拱、鲜明有力的肩线，以及前排座椅与风挡玻璃间的宽敞空间，确保了BMW敞篷轿跑车“独1无二”的驾驶乐趣。在22秒内开启和闭合的软顶篷车顶增添了绝妙的驾驶体验。
全新BMW 1系敞篷轿跑车还标配经过碰撞测试而优化的座椅靠背和头枕。侧翻传感器始终监测汽车的垂直和水平运动，当安全电子控制系统探测到有侧翻的危险时，平时隐蔽在后座头枕后的两个倾翻保护杆即会在数毫秒内自动升起。从而将全新BMW 1系敞篷轿跑车优美的侧面轮廓和汽车的安全性完美地结合在一起。
BMW后驱之悦
【台湾女歌手王若琳现场弹唱】
BMW 1系全系家族均采用后驱技术，这种只有少数高端品牌和大部分超级跑车仍然坚持使的技术彰显了BMW 1系的“UN1QUE”精神。它不仅确保了精准完美的操控性能以及高速过弯的激情，更在释放个性的乐趣的同时，带来一种独特的驾驶体验。
后轮驱动模式让车辆的四个车轮各施其责、各尽所能。前轮负责转向，后轮负责驱动，它完美地结合了车辆强悍的动力和精准的转向，从而将各自的优势发挥到极至。无论是正常的道路行驶，还是极端条件下追逐驾驶乐趣，后驱车有更合理的重心分布，BMW独特的50：50前后重量配比，使车辆拥有更加出众的高速稳定性和操控性。
后驱车型是精英们的选择，也代表着精英们对自我个性的追求，对汽车运动的不懈坚持。而BMW 1系家族系列对后驱的坚持，也正是对那些勇于不断挑战自我，个性锋芒、崇尚运动人群的生活态度的一种沉淀。
