吉利汽车/中国龙

文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅

    SACHS是一家专业提供避震器的厂商，在上海大众的朗逸轿车上也是由这家厂商配套生产的配件。在试驾之前，厂家技术人员说途观的减震调教是专为中国路面调节的阻尼特性，在实际的试驾过程中我确定厂家技术人员没有撒谎，他们对途观的准备确实很充足。前麦弗逊/后4连杆式悬架系统很明显是更加注重舒适性的，而实际驾驶途观的感受很像是在驾驶一台奥迪Q5，唯一的区别是途观的悬架比Q5还要软还要舒适，这简直就像是一台轿车一样。

    因此，在这里我也会公正的补上一句：也正是因为途观开上去和坐上去非常的舒适，所以即便它配备了4motion四驱系统，那么我们也不认为这是一款偏向于越野性的SUV。所以如果您潜意识中更加喜欢越野，那么还是去考虑一下别的吧。当然，在这个时代又会有多少发烧级的车主会开着一台JEEP整天泡在山区、沙地、丛林中的？而且，即便这样的发烧级越野爱好者不在少数，但是他们也是需要一台城市及SUV的。