文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅
线条就是这辆车的生命，你能从对光影细节效果的苛求上看到它那不甘平庸的灵魂。站在远处凝视，我很轻易地便被它那优美的腰线所折服，如风般的不羁，如水般的肆意，我能真切地感受到它的流畅非凡，它的强劲有力，它的轻舞飞扬，甚至还有它的桀骜不驯。
没错，这就是“流”曾经给我的感觉！四年前，我曾惊叹于马自达设计师天马行空的灵感，而四年后，我则站在这辆新一代马自达5前钦佩他们的敢想敢为。毫不夸张地说，这是我所驾驶过的线条最为繁复的车，而且，难能可贵的是，在这样曲线周折的车身上，我看不到一丝的矫揉造作。
当然，新马自达5不是也不会是家族中的异类，除了车身侧面的写意风格之外，在前脸以及车尾的打造上设计师还是遵循了现世代马自达家族的统一设计语言。从车头望去，微笑的大嘴、上扬的细目，还有两侧柳叶形的雾灯区域设计都与最新款的马自达3如出一辙。而转到车尾，红白分明的分体式尾灯则又大方地表露了自已与马自达6睿翼的亲密关系。应该说，相比于老款，新一代马自达5在外形的整体风格上发生了翻天覆地的变化，原本平淡踏实的性格已被完全改写，现在的马自达5在力争让你第一眼就记住它！激进，运动，甚至有些不像我们印象中的MPV。
表里如一是坐上驾驶席时的第一感觉。虽然以驾驶员为中心的环抱式中控台并不少见，但在一款家用MPV上用到如此强调驾驶感受的设计却并不是常常能碰到的情形。此外，双炮筒式的仪表盘、新式的三辐方向盘以及用红色线条装饰过的真皮座椅也表明了新一代马自达5向年轻化、个性化迈进的决心。设计师就是想告诉我们，别再把拉家带口的MPV总理所当然地想象成灰头土脸的平凡苦力，漂亮、时尚、激情，这些字眼也能跟一家老小在宽宽敞敞的车内空间中共同分享。
说到一家老小，就不得不提到新一代马自达5的车内空间。毕竟这类车的本职工作就是要让家庭成员们坐得舒心、舒适、舒服！与老款马自达5一样，新款马自达5车内的座位仍继承了独特的6+1座椅布局，第二排的两张独立座椅间有一条通道，可方便第三排乘客进出；而放下第二排座椅间的超大“扶手”，两个独立的座椅又能马上衔接起来而形成一排标准的三人座位，这让马自达5的实用性和舒适性都大大增加，在不同的情况下可以满足不同的乘坐需求。不过，客观地说，由于轴距所限，第三排乘客所能获得的空间还是稍显局促，短途乘坐还可应付，但如果长时间窝在这里，对标准身材的成年人来说绝不会是享受。至于储物空间方面，马自达5的第二排座椅可以前后移动约270mm，第三排座椅更是采用了5/5分折可完全放倒的设计，这些都足以保证这辆MPV在乘坐5人时还有足够强大的装载能力。
