文 | 来源·衡阳汽车网 邓文毅
在车厢内部，造型简单，材质低档的座椅尽管从视觉上看，有些寒酸，但是坐上去的感觉还是说得过去的。方向盘的造型属于典型的大众风格，不过十分素雅，没有任何方向盘多功能按键。降低成本，也能够让驾驶者专心与驾驶活动本身。娱乐设施方面，有四个喇叭的CD主机就是唯一的玩具了，当然还有个能够连接外置播放器的插口。所有的可调的部件都必须需要经过机械连接的手动机构来进行调整，还是为了节约成本！尽管在触感上，这台低配置的高尔夫有所缺失，但是在功能性方面，没有任何能够马上指出的缺点！在安全性上，前部气囊加上侧气囊还有ESP出现在配置清单上一点都不让人意外。如果大众不这么做，就算消费者对此不以为然，保险公司也不会放过他们的！ 
如果能够维持澳洲的价格（国产化之后价格能够下探最好），这样配置的高尔夫至少我会考虑购入的（前提是没有那么多变态的销售模式…）。开着省心（没有那么多功能复杂的配置），用着舒心（花的钱本身就不多，不用纠结），养着放心（保养便宜毛病少）。这才是真正的人民的汽车，大众品牌真正的精髓所在！至于减配之类的话题，和我有个神马关系？我开的是车，不是那个经过大众集团设计师精心设计镶嵌在杯座里瓶起子！ 
