文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲
六、行人保护测试
在行人保护方面,欧洲NCAP根据测试假人头部、臀部和腿部的受伤程度予以评分。BMW X1在行人头部保护方面取得了不错的成绩、腿部的保护略逊色于头部。但在很难得分的行人臀部保护方面,BMW X1没有获得成绩,在这一测试环节的成绩并不突出。
测试流程:行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人,通过一系列的反复测试,得出车辆正面哪些部位保护到位,那些部位会对行人造成伤害,而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。
七、安全辅助评定
在欧洲NCAP新的碰撞标准中,高科技安全配置的应用也为测试车型赢得了额外加分。BMW X1配备了先进的车身稳定控制系统与安全带未系提醒获得了加分,而限速辅助装置的缺少,使得该项成绩为零分。
八、总 结
通过欧洲权威车辆安全监测组织NCAP一系列的测试报告来看,BMW X1在安全方面整体表现非常出色。在对车内人员头部以及行人的臀部的保护方面还需加强。这款时尚的城市型SUV在国内市场有如何的表现,还需要继续关注。