文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

  第三课:连续紧急避让

  适用对象:紧急时刻,许多人的反应除了踩刹车还是踩刹车,结果就追尾了,实际上只要在踩刹车时稍微再打一点方向盘有可能躲过去,不过这需要平常多练习。

  练习方法:到空旷地方,买几个雪糕筒放在路中间。从较远距离开始加速,一直到雪糕筒前再刹车,打方向盘,连续紧急避让。注意,这一练习的前提是车辆装配有ESP系统(车身电子稳定系统)。

  

  目前,许多车都拥有ABS(防抱死刹车系统)、ESP等电子配置,其原理并不复杂,但极少驾驶者主动去体验,导致碰到事故,下意识的动作只有两个:一是只知道踩刹车;二是踩刹车后,下意识紧急避让,但避让第一个障碍物之后思想就放松警惕,结果就撞上第二个障碍物。

  实际上,许多交通事故由于事发突然,踩刹车远远不够,需要驾驶者在极短时间内做出两次甚至更多次的紧急避让,如踩刹车——紧急避让——回方向盘——再紧急避让——再刹车。不要惊讶,经常有这样的案例,高速路上,为避开前方突然急刹的车辆,刹车紧急变线,结果出现在面前的是一辆大卡车……所以,趁着假期练习一下连续紧急避让,碰到危险时就不会手忙脚乱。

  第四课:学习预判

  适用对象:大多数车祸发生前都有预兆,但因为经验不足,很多司机没有及时“读懂”预兆,主动避开车祸。

  练习方法:购买光碟或在互联网上看车祸回顾,分析原因。在此基础上,找一块空地,想象应该如何预判行人横穿马路、爆胎、路上出现坑洞等意外情况,并练习应对措施。

  

  安全驾驶最关键就是要学会预判。比如碰到前车突然变线,大多数时候并非前车主动为你让路,而是前车看到你所不能看到的情况,明白这点,就应第一时间跟随变线,而非加速超越……相似的情况还有许多,归结下来,想学会预判,最重要是眼观六路,耳听八方,多问为什么,多反思几次,学会总结,时刻提醒自己,防患于未然。

  每次驾车回来总结一下今天遇到了哪些“险情”,自己的应对措施是否恰当,这是一个很好的习惯。

  总结:多练习 开好车

  “会开车”的标准是:起步不会死火,会熟练地在斜坡起步,能快速地变道、超车;能辨别方向,看懂所有交通指示牌,会选择正确的车道行驶;知道车灯、雨刮、GPS等所有配置以及所有按钮的使用方法;不会错把油门当刹车,不会主动去撞别人。

  “开好车”的标准是能熟悉调整正确驾驶坐姿,能熟练操控整套驾驶机构(方向盘、挡把、踏板);知道所驾车辆加速、刹车以及悬挂系统、轮胎等在内的性能极限,熟知车辆所配备的ABS、ESP等电子配置所起的作用;能熟练驾驶车辆,该快就快,该慢就慢,遵守交通规则;能第一时间把握周围情况,并作出相应预判;不仅不会主动去撞别人,也不给机会让别人撞你。

  通过练习,在紧急情况时你就能更从容地作出恰当的处理,从“会开车”提升到“开好车”。