文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

　　由北京大学民营经济研究院、全国工商联宣教部共同主办，中共中央统战部、全国工商联为指导的第七届中国民营企业投资与发展论坛，于2011年4月22日在北京大学百年纪念讲堂举行。图为吉利汽车董事长李书福做主题演讲。

　　由北京大学民营经济研究院、全国工商联宣教部共同主办，中共中央统战部、全国工商联为指导的第七届中国民营企业投资与发展论坛，于2011年4月22日在北京大学百年纪念讲堂举行。新浪财经全程直播本次活动。以下为吉利汽车董事长李书福演讲实录。

　　李书福：尊敬的各位领导，各位企业家朋友，女士们，先生们。非常高兴受邀请来参加今天的研讨会，我是带着任务来的。借此机会，愿意和大家分享我的一些观点，探讨企业创新的见解，共同推动经济繁荣与人类进步事业更好地发展。

　　刚才，尹总已经全面介绍了从中国到世界，从世界到中国，都已经非常完善。我这里能减少的内容，就不再重复。

　　今天讨论的主题是“转变”。这是时代的潮流，这是经济发展与社会进步的大规律，这是历史的呼唤。肯定要变，人家在变，我们也要变。人家在变，我们不变，那就变木头了。这个主题很好。

　　竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知。我理解这个“鸭”就是民营企业。民营企业在民间，对变化是很敏感的。民间的感受是最真切的，民营企业对经济的认识也是最真实的。2006年，当中国经济一片欣欣向荣的时候，民间已经感受到问题的巨大。我们果断决定从2007年5月份开始进行战略转型。2009年，当举国上下都在谈企业要冬眠的时候，我说不能冬眠，吉利管理层研究要冬泳。要抓住机遇，强身健体。在全球金融危机进入最低谷的时候，吉利抓住了机会，成功并购了全球知名的自动变速器公司，澳大利亚的DSI。现在这个公司的经营情况非常好，解决了中国企业自动变速器的瓶颈。

　　2010年，吉利全资收购沃尔沃汽车集团战略转型以后的吉利，不打价格战。原来大家知道的吉利就是便宜，战略转型以后，光便宜不行。而是要在保持价格优势的前提下，要打技术战、品质战、服务战、品牌战和企业的道德战。这与刚才尹总的说话是相吻合的，道德和品牌是很重要的。还有国际化的扩张战。

　　战略转型以后的吉利取得了快速的发展，汽车技术进步速度不断加快，产品质量水平不断提高，自主创新能力不断提高，用户满意度持续提升，员工的素养也普遍提升。企业的社会责任感与道德素养明显提高，这一点非常重要。2010年1月，吉利战略转型，以创新工程体系获得了国家科技进步大奖。这是一门软科学。成为建国以来，企业在软科学方面获取的唯一的国家级大奖。这标志着吉利近三年来构建的技术体系以及创新能力已经跃居全国最高水平的行列，并且得到了国家的充分肯定。

　　这些年来，吉利在技术创新方面投入了大量的人力物力。我们每年将销售收入的8%左右用于研发，研发队伍从原来的几百人扩大到2000多人，从而通过持续不断地努力，已经建立了与国际接轨的、符合中国国情的、有吉利特色的技术创新体系，并在组织架构、运作机制、战略规划、人才工程、管理模式和知识积累等方面取得了重大的进展。从而保证企业具有持续创新的造血能力。

　　近三年来，我们完成了技术体系的整合，实现了统一规划、统一研发、统一管理，形成强大的合力，秉承自主开发、广泛合作、掌控核心技术的总体战略，在全国汽车业创造性地提出了产品的平台战略和通路化建设。完成了5大技术平台、产品平台和40多款车型的整车产品规划和相应的动力总成规划，为实现集团到2015年200万辆产销目标绘制了非常清楚的科学的产品蓝图。全方位的创新体系建设使吉利研发不断取得成绩，吉利独创的全球专利技术BMBS爆胎监测与安全控制技术取得重大突破。最近爆出的锦湖轮胎问题，吉利没有用它的轮胎，就是用它的轮胎，问题也不大，如果装有BMBS技术的车，轮胎怎么爆炸，车也是安全的。这是吉利取得的全球专利。这个技术很神奇。当时我们报美国专利的时候，美国国家专利局请美国的汽车同行专家进行评审，当时他们的专家说这个技术不可能，是假的。当时我们进行了反复的答辩，用事实告诉他们，最后取得了发明专利。这是非常难的技术，尤其在高速公路上开车，轮胎爆炸是非常危险的，我们的技术解决了这些问题。