文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

　　明确技术路径

　　为实现“蓝途战略”，中国一汽将兼顾传统节能技术和新能源汽车技术，把握前沿科技，掌握核心技术，建设自主掌控的汽车标准体系，用有竞争力的自主创新体系，推进科技创新，打造技术成熟、品质可靠、性能优异的汽车产品。

　　为此，中国一汽“蓝途战略”将从两个方面展开，一方面，在自主创新体系支撑下，充分利用国内外成熟技术资源，全面提升传统动力低碳节能技术;另一方面，突破核心技术，掌控关键部件，加速新能源商品车开发，全力推进新能源汽车战略。

　　在传统节能技术方面，中国一汽将以五十多年坚实的产品开发积累为基础，从“高效动力、减轻自重、降低阻力、智能控制”四个方面，打造传统节油技术优势。在高效动力方面，将以汽油机直喷技术、汽油机增压技术、汽油机停缸技术、多档自动变速箱技术为核心，提高燃油的利用效率;在轻量化技术方面，将以高强度钢技术、激光拼焊板应用技术、内高压成形技术、轻质合金应用、复合材料应用等为主攻方向，开发轻量化功能件和结构件;在降低阻力方面，不断优化车身造型设计，降低风阻系数。通过结构优化和表面处理技术，降低摩擦阻力。通过采用高效附件和实现附件电控，提高附件系统的能量利用效率;在智能控制方面，通过整车行驶状态识别技术、智能换挡技术、制动能量回收技术等动力总成综合控制技术，降低燃油消耗。

　　在新能源汽车技术方面，中国一汽坚持“技术上可能、经济上可行、环境上可容”的发展原则，充分发挥央企电动车联盟秘书长单位作用，坚持混合动力和电动汽车两条腿走路。“十二五”期间，一汽将在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面投资98亿元，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和商用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台，共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车，实现新能源汽车的商品化、规模化发展。

　　为此，中国一汽将新能源汽车商品划分为两个阶段：

　　第一阶段，到“十二五”中期，结合国家新能源汽车私人购车试点、十城千辆等鼓励政策，加快纯电动、插电式、深度混合动力技术的用户使用试验，推进商品化进程。建立一汽新能源汽车技术平台和核心零部件供应商体系，建立关键技术标准体系，掌握关键总成、部件的制造技术。

　　第二阶段，到“十二五”末期，按照商品化模式，建立起适应新能源汽车生产、销售及售后服务的运营体系，使新能源汽车在性能价格上，力争具备与跨国公司同类产品竞争的实力。形成采用纯电动、插电式混合动力、深度混合动力等技术，覆盖从A00级到C级的新能源汽车商品体系。

　　勇担国企责任

　　本届上海车展上，中国一汽伞品牌成果的集中展示及“蓝途战略”的发布，标志着中国一汽自主创新体系能力的全面提升。

　　徐建一说，中国一汽五十多年的发展实践，造就了“争第一、创新业、担责任”的长子性格。“蓝途战略”的发布实施，是中国一汽站在时代发展新征程上的庄严承诺。既是中国一汽创新变革，推动产业转型和产品升级，参与国际竞争的客观需求，也是落实科学发展观要求，勇于担负国企责任，实现企业健康可持续发展的优先选择。中国一汽将始终以振兴民族汽车工业和为广大消费者提供最优质的产品、最完善的服务为己任，全力攻克节能环保技术，大力发展节能环保汽车，在推进“蓝途战略”的征程上，让水更清、山更绿、天更蓝，让生活更温馨、更和谐、更幸福。