文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

　　换挡装置依然延续使用的是捷豹家族的“Drive Selector”旋钮，颇具科技感。

　　配置方面，该车配有电动调节记忆型运动座椅，以碳纤效果真皮包覆，并具有记忆和加热功能。

　　近乎整个门板都用碳纤维材质制成，减轻整个车身重量的同时，又增加了观感。交织的蓝色缝线更是对R-S车型特有的宝石蓝色车身的崇高敬礼。

　　座椅顶部的蓝色双叉缝线和R-S标志都不是两点，座椅上端的拉手说明，这台以榨取赛道极限为生的速度野兽竟然有第二排座椅的温馨设置。