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越野技巧三：穿越溪流

在深度涉水前要做的工作有很多，首先要仔细确认自己的车况是绝对必不可少的。空气滤清器前段进气口的高度，全车进排气管路是否有漏气，电路，点火系统是否有较为明显的漏电或插头松动现象等。之后需要确认的是发动机油底，变速箱以及前后差速器部分是否密封良好。如果有头车的话，应已改装有改为进气的车辆率先通过，只有将原装车拖至对岸，此时需要注意的是将拖一方提前将车熄火，并及时为排气系统散热，以防排气系统因高温骤降将水倒吸入发动机导致故障。

越野技巧四：过岩石

虽然尽量不要骑跨岩石，如果听到或其它障碍物正在刮檫车辆防撞杆或底盘护甲的声音。攀爬岩石时理想的速度为匀速驾驶。从外虽然刮伤不会影响车辆性能，但同样也应小心。

土地适应技巧一：冰雪越野

在北方的冬天，有广大的地区为白雪覆盖。在积雪不及2公分的雪地，只用普遍地形的驾驶方法即可，唯感到容易偏滑。不论是柏油路面或泥地，积雪以后特别湿滑，因此常下雪的地区，车辆都备有防滑铁链，装上铁链车辆车速不宜超过时速10公里。积雪20公分以上的雪地，变速箱用二档或一档。在积雪达轮胎高度一半以上时前进阻力极大，此时最好1档。在积雪的平坦地面行车，特别要弄清楚雪下的地形，勿使车轮陷入大的坑洞和路边沟。在积雪的上坡路或下坡路，以一档控制车速是必要的，尤其是弯道坡路，更是要小心，应提前减速，缓踩刹车。在坡度15度以上的积雪弯道行车，变速箱用一档，尽量使车速降至最低，此种地形危险性极高，若非必要还是避免行驶。

土地适应技巧二：沙土越野

驾驶4X4快速越野车于广阔的沙滩，那种乘风前进的感觉，只有身历其中方能感受。车辆行驶沙地，车胎稍微下陷沙中，行驶略感吃力，但不致有困难。通常平坦的沙地，变速箱二档或三档都可畅行无阻。 当前轮冲上沙丘以后，车头抬起重心即落于后轮，此时后轮需左右平均着地才可顺利通过。

土地适应技巧三：泥泞越野

通常泥地用变速箱二档或三档，使用固定的油门即可顺利通过。需要注意的是烂泥逾尺的沼泽地，车辆一旦不慎驶入，不论使用何种传动，车辆皆慢慢下沉，那时只有迅速求助外力协助拖离。在硬底的烂泥路上，使用低速档加油前进，虽紧握方向盘，车身仍略呈蛇行浮游，此种情况只要不偏离车道是没有关系的，唯需有心理上的准备。地基松软车轮微有下陷的泥地，变速箱用二档，把稳方向盘缓缓加油前进即可通过。在软泥地的前进中，若发现一旁有地面下沉情况，致车身倾斜又无法迅速通过时，通常是倒车后，在路沟上放置石块、木板等硬物，然后以低档固定油门前进。

越野小贴士

如果车辆散热起破裂并且没有止漏剂，应夹紧漏水点附件的管子，并将胡椒粉放入散热器中，如果没有胡椒粉，就用一个或两个生鸡蛋，如果都不奏效就只能使用一把或两把牛粪了。

入门越野知识就讲到这里，大家还要记住的就是不要乱丢垃圾，保持越野路径的清洁，树立越野爱好者的良好形象，尽情欣赏我们国家的大好河山吧。