文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

倒车时的出事率很高，因为倒车时的盲区面积要比向前开时大的多。还记得去年夏天宝马碾压儿童致死的事故吗?造成此事故的主要原因是他在倒车时没有观察到有儿童站在车后，也就是我们平时说的盲区，今天我们就来说一下倒车盲区需要注意的事项。

2010年8月一起倒车碾压儿童至死事故

姑且不论视频中车主是否是故意伤人，我们只针对盲区可以分析出两个问题：1、倒车之前没有主动观察车后情况;2、倒车的时候雷达和影像的探测范围有限，不能完全代替人眼。下面我们归纳了倒车的时候需要重点观察的几个盲区。

● 倒车时需要注意的盲区

1、后风挡以下部分：无雷达等辅助设备：这个区域在倒车时是完全看不见的;有倒车雷达：一些较矮或特殊物体倒车雷达也不能保证完全判断正确，有倒车影像的车就好多了，但是也只是参考。

2、近车侧面的区域：贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向的时候，前轮的轨迹是弧线，车动起来后可能会碰到刚才你觉得不会碰到的东西。大家听说过轮差这个词吧，说的就是这个。(现在部分车型都在外后视镜上加装摄像头，但是只是少数)

3、身右侧靠后的区域：看似和上面两条有些重复，但这里需要再单独提出来，这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为实现被C柱挡住了(外形越流线的车这个盲区越严重)相信不少驾驶员朋友都在此区域留下过“光辉历史”。

4、车头的两个角：倒车的时候车头也必须照顾到，因为倒车的时候如果打了方向，车头划过的区域要比车身占用的面积大多了，所以倒车时也不能缺少对车头的观察，特别是路过的行人。