文 | 来源·衡阳汽车网 罗玲

  除了自身实力外、品牌影响力更牛——指南者

  指南者采用前麦弗逊加横向稳定杆,后多连杆加横向稳定杆独立悬架系统,搭载了Freedom-Drive四驱系统,遇到前轴有打滑迹象会自动将动力分配到后轮,动力最大的分配比例为50:50,当然也可手动拉起四驱控制杆将动力定格在50:50的比例。JEEP指南者的越野能力是可以让很多人放心的,离地间隙高205mm,接近角为20°,通过角为20°,离去角则是32°,即使在车辆满载的情况下,它也能轻松趟水过河或攀爬路面,并有效避免在石头或坑洼路面的碰头或拖底现象。Jeep品牌多年专业研究越野安全的积累所得,是其他品牌无法企及的。  

  结语:JEEP是越野车世家,所以即使指南者有意往城市发展,但依然保留了家族厚重的越野底子,在越野性能上比众多是城市SUV高出一截不出为奇。