文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
帝豪EC7：自主品牌标杆车型价格区间：7.98万-11.18万
帝豪是吉利汽车全新打造的一个高端品牌，用以改变自己在人们心中廉价低端的形象。但由于吉利之前的品牌档次确实很“低端”，所以“高端”的帝豪相比合资紧凑型车并不算贵。作为帝豪品牌的第一款车，帝豪EC7较吉利汽车之前的产品倒是有着脱胎换骨的变化，颇受广大消费者好评。
帝豪EC7的外观设计是近几年自主品牌难得的佳作，完全摆脱了抄袭模仿的路数就值得表扬，而能设计的如此协调耐看的确难得。前脸稳重大气，大灯很精神，从中网两侧向后延伸的两条折线很有力量感。车身侧面是亮点，大气匀称，前低后高的腰线很耐看，轮圈的造型也很漂亮。
帝豪EC7的内饰整洁大方，整体灰色的色调略显平淡，各功能区布置很规矩，即使是第一次接触的人也能很方便地操作。用料与做工较吉利以往的产品有不少提升，但比起合资品牌还是有差距。
帝豪EC7轴距为2米65，在紧凑型车中处于中游水平，车内空间也基本与轴距相符，横向与纵向空间还可以，但受限于弧形的车顶设计，帝豪EC7在头部空间方面稍有些压抑：身高1.7米的驾驶者坐入前排，头部只有不到半个拳头的富余空间。
帝豪EC7搭载吉利自主研发生产的1.8L JL4G18发动机，带DCVVT智能连续可变进气相位调节技术，最大功率为102kW(138马力)/6000-6200rpm;最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm，从数据上已经完全达到合资品牌的水平。
编辑点评：中国消费者买车常常喜欢一步到位，帝豪EC7在一定程度上可以满足人们的这一心理，价格便宜，使用成本低，家用完全没有问题;外观大气稳重，空间也不小，偶尔充当一下商务用途也可以。在10万以下，帝豪EC7是一款性价比很高的产品，也是吉利的一次很大进步，希望我们的自主品牌能尽快成长起来，推出更多更好的产品，那样消费者才能得到更多实惠。
