文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
中国汽车消费市场中,A级车是绝大多数家庭购车首选。对于这些用户而言,优秀的性价比和安全性能是最先关注的层面,否则绝对不会轻易将全家的幸福快乐交付在一辆汽车之上。这里就为消费者推荐四款在C-NCAP测试中荣获“5星上将”殊荣的A级车,分别是帝豪EC718、荣威350、腾翼C30以及起亚福瑞迪四款三厢轿车,这四款兼顾了高安全性以及优秀性价比的A级家轿肯定有一款符合您的需要。(文中图片及碰撞安全数据均来自C-NCAP中国官方网站)
先来横向对比一下这四款A级车的碰撞安全成绩:
四款A级家轿碰撞安全测试成绩 | |||
车型 | 价格区间(万元) | 安全测试成绩 | C-NCAP星级 |
帝豪EC71 | 7.98~10.98 | 46.8 | ★★★★★ |
荣威350 | 8.97~12.47 | 46.5 | ★★★★★ |
腾翼C30 | 5.89~8.19 | 46.4 | ★★★★★ |
起亚 福瑞迪 | 9.88~13.98 | 45.2 | ★★★★★ |
以上数据采集自中国C-NCAP官方网站 |
吉利 帝豪EC718
EC718在车身长度方面毫不吝啬,车身长度达到4635mm,这个数据在紧凑型车中属于很优秀的,在关系内部空间的轴距数据上,EC7的2650mm也处于中上水平。车身外观方面:整体设计的非常大气,尤其是前脸宽大的一体式中网,搭配银色的U型镀铬条作装饰,凸显出EC7豪华而不张扬的气质。
而在安全表现方面,帝豪EC7系列车型仅仅在各项碰撞得分中的胸部成绩略有变化,而其他几个方面的成绩均接近满分,所以整体而言这款车型对于家庭乘员的安全保护还是可圈可点的。
上汽 荣威350
荣威350拥有4516mm、1783mm、1495mm的长宽高,轴距达到了2650mm,在紧凑级车型中处于前列,可以为用户提供较大的驾乘空间。外观设计上延续了之前N1概念车的设计。由大灯处开始延伸出去的轮廓线条收于A柱,与外凸明显的腰线错开,更显层次感。外抛明显的翼子板显得十分动感,配合凌厉的腰线设计,使荣威350看起来十分紧凑灵动。
荣威350的安全成绩也获得了C-NCAP的肯定,5星级的成绩就是答案。在各项测试当中,仅仅在胸部以及小腿部分的表现还不是尽善尽美,但通过侧面安全气囊、气帘的加分也提升了对车内乘员的保护力度。