文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓
“如果认为我可以做一名车身设计师就带我去学习吧，希望能够享受设计的快感。”在大众自造的创意平台上，一个来自北京冶金地震局的网友，关于“钻石”汽车的创意关注度很高。大众汽车品牌市场传播总监甘维表示，大众正在试图找到这些优秀创意的网友，未来和他们一起把这些创意以实物的形式呈现出来。
“战略上，我们会以品牌的美誉度和知名度作为衡量的标准。技术上，我们设定了很多细分的指标，根据我们的投资回报来决定最终的成功与否。”苏伟铭指明大众自造成功与否的判断标准。
业内人士认为，大众自造还有两个可能，有可能成为第一个利用互联网进行创新型“客户关系管理”，或者实现汽车行业真正意义上个性化定制。
无论如何，这个以打造品牌为目的的大规模营销活动发出一个明确信号，“传统”的大众开始向互联网营销进行战略转移。“未来一定会加大互联网数字营销的投入力度，这次正是我们在执行层面上一次最大的投入。这不意味着我们会放弃传统营销渠道，而是希望能够在整体的营销模式上向互联网数字营销更加倾斜。”苏伟铭最后表示。
