文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　7月18日，由广州日报独家推出的“国内乘用车企业综合竞争力排行榜”2011上半年30强排名结果正式揭晓。上海通用的得分下降了1分，仍然高居榜首。上海通用自本排行榜2004年推出以来，一直蝉联第一位置，成为国内乘用车领域无可争议的综合竞争力王者。郑州日产(乘用车)跌出30强榜单，而广汽乘用车则首次杀入，并以69分的成绩位居21名。在国内6大乘用车集团的综合竞争力排名方面，与上期保持一致，6大集团整体得分与上期变化也不大。

　　“国内乘用车企业综合竞争力排行榜”2011上半年30强

　　总体保持不变

　　今年上半年市场急剧变化，乘用车产销规模仅增长了5.36%，甚至还出现了月度负增长，这种市场大环境下，厂家综合竞争力的高下也更容易显现。

　　上海通用虽然因为高层人事变动，比上期得分略有下降，但依然凭借93分的综合得分再次蝉联乘用车企业综合竞争力第一。这也是自2004年本报推出这项排行榜以来，上海通用连续8年、15次称雄。除了在盈利能力方面稍逊一汽大众之外，上海通用在调研所涉及的其余14个子项得分全部最高，成为业内真正的标杆。上海通用在品牌、营销、研发、产品、管理等综合竞争力的各个构成环节，表现最为均衡，短期内，在综合竞争力上很难被超越。

　　最终有可能威胁到上海通用的暂时只能是同城兄弟上海大众，本期，它的得分也第一次超过90分，以91分夺得综合竞争力亚军。朗逸、途观本土改造的成功，显示其在研发上的深厚积累，而其在销售服务网络以及品牌上也有很强的先发优势——特别是在潜力巨大的三、四线市场，这种优势更加明显。

　　进入30强的企业在“四大阵营”的划分上较上期更清晰，第一阵营(得分在80分以上)由上期的8家减少为6家，第四阵营(得分在60分以下)也缩减到两家。