文 | 来源·腾讯汽车 苏霓
空间设计上，每一代雅力士都秉承着小巧身形、实用空间为原则，新一代也是如此，随着新雅力士车长增加了100mm，其轴距也加长了50mm，如此一来后座乘客的膝部空间则因此多出了35mm，另外后备箱空间达到了286L，若是6:4座椅放倒后这一数字可扩大到768L。
新一代雅力士
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柴油动力欧洲推出 国产车型或仍维持现款动力
新雅力士海外提供了三款动力系统的配置，通过优化的程序，让引擎达到减重与提升工作效率的目标。998cc VVT-i三缸汽油引擎，搭配上五速手动变速箱，提供68hp/6000rpm最大功率以及9.5kgm/3600rpm最大扭力输出。
1.33升Dual VVT-i四缸引擎，采用了长冲程的设计，希望强化低速扭力的表现，输出性能为98hp/6000rpm最大功率、12.8kgm/4000rpm最大扭力，同时搭配上丰田最新的Multidrive S 7速五级变速系统。
1.4升D4-D柴油引擎，配备了DPF柴油微碳过滤器，并搭配上六速手动变速箱，提供89hp/3800rpm最大马力以及20.9kgm/1800-2800rpm最大扭力。
据悉，国产新雅力士可能搭载1.3升和1.5升的发动机组合，也不排除1.3升自动档仍然会沿用老版的4速液力耦合变速器，我们拭目以待。
新一代雅力士
结束语
从欧版新雅力士的定价和丰田既往的市场策略可以看出，新雅力士明年上市之时，价格不会给消费者带来太多惊喜，多半会继承现款得价格区间。实际上在轴距增加、造型更加动感之后，雅力士扭转目前的销售局面还是很有希望的。
