文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　随着摇号中签及备案车购车期限陆续临近，再加上经销商多种促销手段组合推出，汽车市场人气及销量进一步回升，记者从北辰亚运村汽车交易市场(亚市)了解到，在7月的前20天，亚市销售环比增长11%，其中国产车增长16%。然而北京汽车行业在7月份刚刚出现了回暖，却有经销商预言，“下半年车市的竞争将更加激烈，经销商降价促销将更加普遍。”

　　价格还有下探空间

　　据北京东风标致某4S店的市场经理介绍，508上市之后，该店的销量比6月份有很大的提高。“我们店每个月的销量目标为30多辆，截至7月25日，已经超额完成厂家的销量任务。” 该市场经理表示，自508上市后就备受关注，目前该店内已经收到18辆508的订单，半数以上到店消费者都是咨询508的。

　　“下半年307、408等车型优惠幅度将会加大。”虽然尚未获得厂家最新的价格走势，但经销商认为，508的上市让307、408等车型的关注度骤然下降。“5月份时，店内307的关注能达到60%左右，现在已经降到了不到20%，408也面临同样的问题。”

　　上述市场经理表示，厂家肯定会通过加大这些车型的优惠幅度来提高关注度，进而促进这些车型的销量。“按照以往的惯例，金九银十到年底前，经销商都会通过降低价格的方式冲击年底销量目标，价格还会有进一步下降的可能。”

　　价格优惠或再增10%

　　东风日产航天正通专营店销售总监宋成江介绍，6月份，厂家和经销商加大了促销的力度，其中天籁优惠达到4万元，奇骏降幅达3万元。大幅的优惠带来销量的增长，6月该店的销量超过100辆，比5月份销量增长了近30%。但7月以来，优惠幅度有所减少，如天赖优惠从4万元降到3万元，因此7月销量环比下滑了30%。

　　对于三季度，宋成江认为，经过7月的沉淀，厂家和经销商都更为理性，由于是传统淡季，加上6月促销时的效果，厂家会给一定的销售补贴，因此未来3个月车辆的优惠幅度会比7月增加近10%左右，但不会降到6月份的程度，销量也会逐步回升。