文 | 来源·衡阳汽车网 苏霓

　　雷克萨斯CT200h

　　车行：东莞美东、东莞中升

　　雷克萨斯CT200h是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型。

　　在动力系统方面， CT200h采用前置前驱的丰田混合动力系统，搭载1.8L VVT-i汽油发动机和一台电动机和镍氢电池组，其中汽油发动机压缩比达到13：1，1.8L发动机最大功率99马力，最大扭矩为142N.m，电动机功率为82马力，扭矩则为207N.m，官方给出零至百公里加速时间为10.3秒。CT 200h还设置了EV(电动车)模式，仅依靠电力时速可达28英里/小时，行驶里程可达1.2英里。

　　雷克萨斯CT200h搭载了4种行驶模式，同一个启动按键，能感受4种驾乘感受。除了正常驱动模式和运动模式外，还提供了全电动模式及环保模式，使其混合系统的燃油经济性发挥到最大，在低于40公里/小时的情况下，系统将自动采用全电动模式，可以极大地减少燃油浪费。

　　此外，CT 200h将享受雷克萨斯的6年或15万公里的免费保养。

　　宝马混动7系

　　车行：东莞合宝宝马

　　宝马7系混合动力版的电力供应预计将通过一个小型的锂离子电池为基础，同时制动能量再生系统也会出现在两款混合动力车型上。当仅使用电力系统驱动的情况下，新7系的4.4升双涡轮增压v8引擎不工作，这将使油耗水平有15%的改善。

　　在内饰方面，混合动力版内饰依旧大气豪华，做工精良。内饰选用上等桃木装饰，倍显豪华与尊贵。前后排空间非常宽裕，后排可轻易地随意伸开双腿。

　　作为一款豪华轿车，宝马7系混合动力版每处选材及处理都经过精心设计，偏向驾驶员的中控台仍然照顾驾驶者的驾驶感受，这一点非常难能可贵。

　　宝马混动X6

　　车行：东莞合宝宝马

　　宝马x6将搭载宝马与奔驰、克莱斯勒所联手开发的3.0l v6 hybrid引擎，其中efficient dynamics技术为宝马独有。

　　它在与电动马达配合后最大输出可达236千瓦，扭矩表现也相当强劲。混合动力版不仅在动力上有上佳的表现，在油耗方面相比汽油版车型还减少了20%的油耗，若想更加节省燃油甚至可以使用其电动马达的电力驱动车辆。

　　宝马activehybrid技术为驾驶者提供了依靠纯电力行驶、依靠发动机动力行驶及在两种动力结合的模式下行驶。在车速低于60公里/小时的电动模式下行驶时，可实现零排放。