文 | 来源·中华网汽车 苏霓

　　8个城市，近700名消费者参与，日前，一场轰轰烈烈的中高级车对比试驾活动在全国主流城市上演巅峰对决。中高级车谁更具“驾”值?现场消费者仁者见仁，各大媒体观点碰撞，这个随之而来的疑问，也使得今年来因第八代索纳塔、新帕萨特、东风标致508和新迈腾等的上市而热闹非凡的中高级车市场，更加备受关注。

　　大局面面观：新势力VS传统主流

　　7月，新迈腾、标致508扎堆上市，加上4月上市的第八代索纳塔、新帕萨特，这些今年全新上市的中高级车，共同组成“新势力”阵营，携全新的设计理念、智能科技、丰富配置汹涌而来，向2011款雅阁、凯美瑞等经典的“传统主流”车型们发起强有力的冲击，令国内中高级车市场的竞争呈现白热化趋势。

　　在豪华车价格下探、中级车配置升级的挤压下，中高级车从传统主流到新势力的格局的转变，体现出中高级车市场的新趋势。与新车型相比，老车型的优势是经过了多年市场的考验，积累了相当的口碑和人气，同时价格优势也比较明显。但是，面向新兴人群的“新势力”车型在设计理念、动力操控、智能配置、安全性能四方面都有着明显优势，更符合新时代消费者的审美。

　　新势力VS传统主流，究竟谁能突破格局，成为新主流?业内人士认为：“中高级车消费者对汽车造型、配置、舒适的要求越来越高档化、个性化，新势力阵营更具战略眼光，代表了中高级车的发展趋势，虽然‘传统主流'目前仍然处于‘主流'的位置，不过在‘新势力'的强攻下，经过几个月的爬坡，相信市场份额将逐渐被抢食。”

　　在新势力阵营中，以第八代索纳塔为代表的韩系车无疑最具冲击力，这不仅是因为其是真正以挑战者的心态，再次征战中高级车，同时更因为韩系是有备而战，尤其是第八代索纳塔，携北美业绩而来，未上市即获得“2011年最值得期待新车”称号，刚上市即跻身主流之列，风头甚劲。而面对市场变局，日系中高级车虽然目前没有全新换代车型计划，但通过多年的口碑积累，以庞大的保有量作为基础，实力亦不容小觑。