文 | 来源·广州日报 苏霓

　　更多豪车经销商布局佛山

　　佛山豪车市场的方兴未艾，从豪华品牌在佛山的加速布局亦可见一斑。去年，奔驰品牌在佛山就新增了中升奔驰和经营商务车的奔驰泰雄星两家4S店。宝马品牌，近期在桂澜路石 段又新添了一家佛山通宝4S店，宝马品牌在佛山的4S店已达到3家。奥迪品牌，有消息称，目前已有外地商家看中佛山区域并已申请在佛山开设新的奥迪4S店，也许就在不久的将来，大佛山区域奥迪品牌4S店也将达到3家店。除了三大豪车品牌，其他豪华品牌像凯迪拉克，也于前不久在佛平路平洲汽车板块开设了4S店。

　　分析：

　　百万汽车城豪车比例偏低

　　佛山预计本月底就将正式跨入百万汽车城的行列，在禅城等区域，基本上达到了每两户家庭就拥有一辆汽车。按照其他百万汽车城的经验，在这一阶段，换购更高级别车型或者购买第二部车的家庭将越来越多。佛山尽管现在乘用车的年上牌量已牢牢坐稳全省第三的位置，但豪车所占比例却较比东莞低。

　　而记者从一汽丰田华南区获得的相关数据看到，作为汽车销售二线市场的佛山过去一些年份的豪车上牌所占总上牌量的比例，甚至低于个别汽车市场所谓的三线城市。因此，从另一面来看，佛山的豪车市场还有很大的发掘空间。

　　趋势：

　　更多豪车争夺中高级车市份额

　　因此，针对豪车市场开始转冷的观点，本地市场分析人士也多不认同。专业人士张景添表示，只要宏观经济保持稳定增长，佛山豪车市场还有较长时间的快速增长期。他表示，即使7月、8月豪车市场出现所谓放缓，除了淡季影响，还不能忽略的是宏观经济层面的一些不利因素。但只要宏观经济能够保持持续稳定增长，这些因素会逐渐消弭，豪车市场年内的增速仍不容忽视。

　　同时，张景添表示，豪车已经越来越多的抢夺中高级车市场的份额，这也是豪车销量现在及未来能保持高速增长的一大动因。他表示，目前豪车品牌已经大大降低了门槛，不少入门级车型的价格与顶配中高级车的价格相差不大。在两者的选择中，消费者更趋于豪华车品牌的入门级车型。