文 | 来源·南方都市报 苏霓

　　吉利汽车中报的一大“亮点”是，2009年收购的全球第二大自动变速器厂家澳大利亚D SI去年扭亏为盈后，今年上半年收入上升26%至6200万澳元，净利总额则上升92%至90万澳元。

　　吉利汽车对全年销售48万辆的预期仍然保持不变，下半年推出的全新车型有五款，分别是全球鹰G C 7中型轿车、全球鹰G X 7SU V、英伦汽车SC3基本型轿车、英伦汽车SC76A T自动挡中型轿车和帝豪EX7(配置 图库 口碑)SU V。此外，吉利下半年还将推出远景(配置 图库 口碑 论坛 4S店)升级版车型，这款车型将以全球鹰的品牌上市销售。

　　比亚迪：销量、营收、盈利均降

　　与本周中报披露时吉利汽车和长城汽车的意气风发相比，前几年风头一直强劲的比亚迪有点“郁闷”，毕竟，销量、营业收入和盈利的大幅下降。

　　比亚迪(01211.H K)本周公布的中期业绩报告显示，上半年公司实现销售收入215亿元，比上年同期减少11.4%，上半年实现盈利3.95亿元，其中归属于上市公司股东净利润约2.75亿元，比上年同期减少了88.63%。具体到汽车业务上，今年上半年比亚迪销售汽车220131辆，同比下降23.37%，汽车业务收入约95.46亿元，同比下降了26.51%，汽车业务毛利率16 .18%，下降了10.73%。记者同时了解到，比亚迪2010年年报显示，公司全年汽车销售收入同比仅增长2.6%，利润则减少了50.4%，汽车业务在比亚迪业务收入中的比例也从53%下降到46%。可以看出，比亚迪在今年没能止住下滑势头。

　　而对于下半年的形势，比亚迪也感到不容乐观，预计1至9月归属于上市公司股东净利润与上年同期相比仍将下降85%至95%，净利润估计为1.2亿元至3.6亿元。

　　比亚迪董事长王传福本周说明会上表示，公司下半年将推出新的车型，加上第四季为销售旺季，届时业务成长将会比较快，而下半年的毛利率也会改善。“下半年仍有不确定因素，但比亚迪汽车(微博)销量肯定会大于上半年!”王表示。

　　据悉，在刚刚推向市场的S6目前仍然处在供不应求的情况下，下半年比亚迪还将推出新车中高端轿车G 6.该款车将是比亚迪首次配备涡轮增压直喷发动机和D C T双离合变速器的全新车型。