文 | 来源·网上车市 罗玲

　　另外，设计新颖的鸥翼车门也是这款车的一大亮点，当车门关闭时你可能以为是一款双门轿跑，而车门全部打开时，确实正经的5门掀背车型。此外，Evos概念车上所呈现出的设计语言由一些核心设计元素构成，这些元素也形成了新一代福特产品的整体设计方法。

　　【福特Evos概念车】

　　福特Evos概念车除了在外观与内饰方面设计独特，带来了全新的设计语言外，还在一些科技配置方面体现出了最新的理念

　　【福特Evos概念车】

　　●云连接技术

　　走在前沿的设计语言，必定要配以先进的科技支持。如今福特的产品已经为驾驶者提供很多个性化的选择，而云连接技术将会让未来福特的汽车在用车体验上更上一个台阶。基于对驾驶者偏好和驾驶习惯的详细了解，福特Evos概念车将个人信息和从云系统中所获取的其它数据整合起来，例如驾驶者的工作日程、当地交通或天气状况。通过对大量信息的整合，为驾驶者出行提供一种个性化的体验。

　　●关注驾驶者健康

　　更为重要的是，福特Evos概念车尝试根据驾驶者的能力和品位，以及典型的道路地形来调校汽车底盘设置。此外，福特的研究人员已经研发出关注驾驶者健康的技术，通过与云技术的实时信息交互来监测驾驶者的身体状态和工作量，并根据情况调节驾驶体验。

　　福特Evos概念车还装载了先进的空气质量传感器和过滤系统来帮助有过敏困扰的人。云系统可以根据已知的地点获取该地的空气质量数据，并主动建议一条空气质量更好的行车路线。在动态驾驶情况下，汽车可简化仪表盘显示，只显示必需的标准信息，并将智能手机调到“请勿打扰”模式来帮助驾驶者专心驾驶。

　　●锂电池插电式混合动力系统

　　动力方面，福特Evos搭载即将在C-Max Energi身上服役的那套锂电池插电式混合动力系统，主要包括了2.0升艾金森循环汽油发动机、电动机和高压锂铁电池组。通常情况下，先进的动力总成在转换到混合动力模式之前是以全电动模式来运行的，来实现持续优化的燃油效率，其驾驶里程最高可达到800公里，要远优于其它插电式或增程式电动车。官方尚未公布相关性能数据，不过可以预期将交出最大功率300bhp、油耗4.8升、百公里加速6.0秒的成绩。

　　【福特Evos概念车】

　　据悉，具备以上最新设计元素的新一代福特量产车型将会于2012年正式首发。