文 | 来源·衡阳汽车网 本站编辑
中控台大量运用铝拉丝钛银饰板，空调出风口造型更加圆润并对边缘作了镀铬条处理，显示屏和按钮的科技感更强。
值得注意的是，在中控台出现了“ESC”按键，据透露ESC将出现在2012款帝豪EC7系的高配车型上。届时，还将搭载之前引发关注的GSG怠速启停技术，据说可以节油5%-8%左右。
此外，2012款帝豪EC7系更换了新座椅，使用更轻便。还配备了座椅加热功能，天气渐凉，这个功能的好处真是谁用谁知道。
最大的改变来自发动机，据了解，2012款将搭载吉利自主研发的4G18N和4G15N发动机。这两款发动机均具备DVVT双连续可变气门正时技术，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率。其中4G18N在4200转输出最大扭矩172N·m，4G15N在4400转输出最大扭矩140N·m。
