文 | 来源·国际金融报 本站编辑

　　北汽显然不甘心汽车产业规划设定的“四大四小”格局。五年时间内，它要进入一汽、东风、上汽、长安所在的国内汽车第一集团，甚至是冲进世界500强。在这条道路上，北汽之前布下的多枚棋子在今年已经开始迎来“秋收季”，包括高端基地竣工、奔驰GLK项目试生产、动力总成工厂建成、冲压中心落成、建立海外研发机构等“八大喜”，可谓果实累累 冲向500强

　　北汽正在想方设法冲破藩篱。

　　两年前颁布的《汽车产业调整振兴规划细则》中将一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业归为“四大”，而“北汽、广汽、奇瑞、重汽等”则被归为“四小”。

　　而这种中国汽车集团的“大与小”格局，亦与现在进入世界500强的中国汽车企业情况完全相符。

　　今年7月7日出炉的“2011财富世界500强”榜单上，上榜的四家中国汽车企业正是“四大”，即东风、上汽、一汽，以及中国南方工业集团公司(长安汽车集团母公司)。

　　如今，除了冲刺上述中国汽车集团的第一阵营，北汽亦将“2015年进入世界500强”，明确写入“十二五”规划大纲之中。

　　而对于世界500强的评选，除将利润、资产、股东权益、雇佣人数等作为参考指标外，最通用、最主要的标准就是企业的销售收入。

　　按照规划，2015年，北汽集团主营业务收入达到4000亿元(约合627美元)，这将远超世界500强“最低100亿美元”的门槛，甚至超过东风汽车公司现在557亿美元的营业收入水平。北汽甚至希冀可以同时进入世界汽车排名前15位。

　　近日披露的北汽业绩数据显示，1-8月份，北汽实现营业收入1151.1亿元，同比增长17.2%，实现利润93.5亿元，同比增长32.4%，利润增长高于收入增长，经营状态良好。

　　秋收时刻

　　与广汽不满足于“四小”位置、不断拓展战线一样，北汽也并未停止折腾，早已从规划、生产、技术、研发等各方面暗自使劲，如今终于迎来了“金秋送爽，硕果飘香”的时刻。

　　到今年年底仅余不过三个月，北汽却将喜事连连，仿佛耕耘已久，终于等来秋收时刻。

　　9月28日北汽股份成立一周年庆典活动上，北汽集团行政与公关总监郑刚向媒体披露了北汽八个重大项目的进展：

　　今年年底，北汽自主品牌高端基地将基本竣工，以萨博技术为基础的中高级轿车C70G将下线;对于奔驰GLK项目，今年10月完成主要设备的安装，年底前将开始试生产;动力总成工厂建设基本完成;即将在意大利成立研发机构;全国最大的冲压中心即将在北汽高端基地落成;C30纯电动新能源车12月预计正式投产;今年年底投资17亿元的北汽研发基地落成并投入使用;“最后一公里”惠民工程的低速电动车将在年底前投产。