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● 中型车

● 昊锐 1.4TSI自动挡车型价格区间：18.59万元/19.99万元

中型车的推荐还是一款斯柯达的车，它叫昊锐。与B6的迈腾同平台，但是轴距要远远大于老迈腾。昊锐呈标准商务车形象，设计保守，颇大的空间既适合家用又能满足基本商务场合对于面子的需求。昊锐一直有着较为大的优惠活动，在优惠的基础之上昊锐1.4TSI车型入选了第七批节能补贴车型目录。

昊锐的空间表现要远远好于迈腾，2761mm的轴距算不上非常突出，但是身高180cm的体验者已经能在后拍轻松的翘起二郎腿，后排腿部空间已经大于了两拳。平直的车顶你可能绝对有些死板，但是这为后排争取了更宽裕的头部空间，座椅也有着较为舒适的填充，不过中间位置除外，因为地板的凸起太高了。

还是这套动力系统，大众已经大面积的把它装备到了品牌内的车型上，你可能会觉得这台发动机在昊锐身上有点小马拉大车的意思，但是在迈腾上它的表现并没有让人大失所望，发动机在1750转时就能大扭矩输出，所以涡轮启动前的疲软期并不会太长，动力输出的延迟也不会很明显。

后备厢同样是昊锐值得一提的亮点设计，昊锐后备厢采用双段开启，可以像普通三厢车那样开启也能掀背，并且后备厢为电吸门，如果没关好会自动关紧锁闭，除了设计新颖外实用性也很高。正常情况下普通开启，不会让人觉得很怪异，需要装载大型物品时可掀背，这是很多中型车都无法对比的。

在配置方面，1.4TSI的昊锐并不丰富，其本身定位也就是入门产品，所以很多配置都需要选装，比如ESP、氙灯等，不过这并不会影响到在车内的感受，因为中央也有大屏幕，也显得很高级。另外，昊锐的选装包同样很丰富，各种选装相信能满足您的需求。

小结：

我承认，到了中型车这个级别的时候很多情况下不仅仅是看产品，品牌也很重要，斯柯达在商务领域确实没有什么太大的品牌优势，不过节能补贴车型大部分还是比较倾向于一般用户的家用的，所以1.4TSI的昊锐也是值得推荐的。

其他中型车推荐

中型车市场中迈腾和帕萨特是两款不能不提的车型，节能补贴的名单中同样包含了这两款车，它们都是搭载1.4TSI发动机的车型，之所以没有推荐是因为这两台车现在基本买不到，而且他们的用户可能更多的是公用，2.0TSI和1.8TSI更适合。

总结：

三千块钱对于几万十几万的购车款来说确实不算多，但是请注意节能补贴的全名：节能产品惠民工程。重点是惠民，是为了满足更多老百姓的购车需求，所以大多车都偏向基础，百姓的钱都不是白来的，所以能省点就省点吧。另外，提醒一点，这几款车除了惠民补贴外还都有一定的优惠，切记。