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东风悦达起亚两厢K2谍照

    新款两厢K2车型的出现，这也填补了东风悦达起亚没有A0级两厢轿车的空白，同时，在中国市场两厢车型最容易被接受的还是在年轻的消费群体中，因此将其放在入门级的A0级车型中推出两厢版车型，这与年轻消费群的购买力是相符的，因此相对而言比较容易获得成功。

东风悦达起亚两厢K2谍照

    同时，新款两厢K2已经出现在工信部新车目录上，包括YQZ7168A；YQZ7168AM；YQZ7143；YQZ7143AM；YQZ7143A；YQZ7143M的车型编号已经出现，可以看出两厢版车型仍将主打1.4L车型，意味着两厢版车型的定价策略基本会与已经上市的三厢车型保持一致。

    就在11月2日，江苏盐城市政府刚刚与起亚自动车株式会社在南京签署“东风悦达起亚扩大投资合作协议”，总投资8亿美元，计划在盐城投建起亚在华第三工厂，年产能为30万辆，2013年落成后，起亚在华的年产能将达73万辆。按照计划，新工厂将生产专门为中国市场开发的战略车型，由此可见，从开发到生产的重心正在向中国这个最大的市场转移。

    截止今年9月，起亚汽车在中国的市场占有率已经从原来的2.0%份额，位列第18位；快速攀升至3.5%份额，位列第10位。这其中，起亚K2车型的贡献功不可没，而在两厢K2车型推出之后，还有一款定位于福瑞迪相似，介于K2和K5之间的全新K3车型将在明年国产上市。