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瑞麒G6的内饰采用灰黑双色系搭配辅以胡桃木\镀铬饰条的修饰尽显豪华气息，搭配富有质感的真皮座椅，质感十足。瑞麒G6的中控台造型进一步展现中式“方正”文化特色的精髓，甚至连中控面板上的按钮也能一一体现出设计师的用意。荣威750均同样采用灰黑双色系内饰设计大量桃木陪衬突显豪华；中华新尊驰则更加突出科技感运用大量银色镀铬饰条。

瑞麒G6和荣威750/中华新尊驰三车均配备了彰显豪华气息的装备，例如倒车雷达、倒车影像、大尺寸天窗等。另外，在乘坐舒适性方面三车还配备真皮座椅加主副驾座椅电加热，值得留意的是在瑞麒G6的主驾座椅装备更具人性化的座椅按摩和通风功能以及座椅头枕2项电动调节。最让人惊喜的是瑞麒G6的副驾座椅的靠背上设置了可翻转搁腿桌，这种配置在目前自主B级车阵营内尚属首次。

在国内B级车市场内像瑞麒G6一样配备电子手刹系统的的车辆为数不多，对于自主B级车市场配备该装置的车辆更是寥寥无几，更多的则是传统的机械式手刹，例如荣威750和中华新尊驰。

为了丰富驾驶乐趣，在瑞麒G6和荣威750的身上均配备大尺寸的DVD液晶显示屏而且还可以通过方向盘多功能按钮对音量、菜单等项目进行手动调节，既方便操作有提高整车安全性能，而在中华新尊驰身上只有普通的CD播放系统。瑞麒G6配备扬声器的数量高达11个，而荣威750和中华新尊驰则分别配备8个、6个，音质效果不言而喻。

编辑点评：结合以上的文字及数据对比不难看出，瑞麒G6的高科技配置、低速高扭输出特性以及悬挂可调系统等优点是荣威750和中华新尊驰所不具备，显然瑞麒G6是有备而来的。当然，眼下并非好车就一定有好市场，目前 瑞麒G6所面对的品牌知名度小、服务质量欠缺以及服务网点少等诸多不足有待完善。纵观炙热的B级车市场，凯美瑞、雅阁、帕萨特等主流合资品牌车型已占据绝大部分市场份额，瑞麒G6如何在这一市场立足并从中分得一部分美羹，只得等待时间的验证。