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丰田汉兰达
汉兰达在2007年首先以进口方式引进，并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相的广汽丰田汉兰达，应该说得到了相当高的关注度，其定位介于RAV4和普拉多之间，是一款比较典型的北美市场流行的CrossoverSUV。
汉兰达的整体车身造型设计给人宽大厚实的感觉，而车头的梯形镀铬进气格栅带有浓重的美式皮卡的风格，褶皱形设计的发动机盖，在提升美感的同时增加了正面碰撞的安全性。不规则造型的前大灯透露着一股强势的味道，再加上宽大的前杠看上去十分威猛。
汉兰达是基于凯美瑞的技术平台开发，所以它的体积属于中型SUV，其车身尺寸长宽高为4785mm、1910mm、1730mm，轴距为2790mm。 汉兰达侧面造型为“几”字状，腰线凹凸有致，再搭配上尺寸为245/55 R19的轮胎，十分惹人醒目，从而也平添了几分运动色彩。车尾造型中规中矩，而可单独开启的后挡风玻璃提高了实用性。
内饰除了旋钮和一般一号外，其它地方完全轿车化。但出于成本的考虑，内饰用料依然感觉些许的塑料感，不过还是保持了丰田一贯高水准的组装工艺。但汉兰达的大空间与空间的灵活性表现是普通轿车不能比拟的。前排就可以找出8处可以放水杯的地方，带有滑轨的第2排座椅前后活动幅度非常大，乘坐空间十分宽敞，此外它的靠背角度也可以随意调整。在放倒第2、3排座椅后也可以得到一个很大的后备箱容积。
3.5L 2GR-FE V6发动机是目前丰田最新的V6系列发动机，已经连续4年被评为全球十佳发动机，最大功率为201Kw/6200rpm，最大扭矩为337N.m/4700rpm，配合五速手自一体变速箱，汉兰达从0加速到100Km/h加速时间只需9秒。这款发动机还可以根据行驶需要可在高、低速两个阶段间转换进气，实现了高性能和低噪音。
而2.7L 1AR-FE L4发动机则是丰田最新开发的中高排量直列四缸发动机，强劲性能在丰田四缸发动机中首屈一指。其最大功率为140Kw/5800rpm，最大扭矩为252N-m/4100rpm，具有较为明显的中低转速大扭矩性能，六速手自一体变速箱与这款发动机形成了完美匹配，使其起步非常轻盈灵敏，轻点油门便有令人满意的加速力道。汉兰达2.7L车型也具备更优越的燃油经济性，在90km/h等速下的百公里油耗仅7.3升，综合工况下百公里油耗仅9.9升，燃油经济性媲美同排量轿车。
