文 | 来源·中国汽车消费网 本站编辑

事件跟踪：

　　中国汽车消费网的工作人员在看到赵先生描述的新车自燃并拒赔而提交的投诉申请之后，震惊不已并立即与其取得联系，就此事做了详细的了解与确认。赵先生表示，车子刚买才50天，里程也仅有2千公里左右，就起火自燃了，其品质着实糟糕透顶，对大众斯柯达品牌也失去了信任，故此向厂家提出退车并赔偿购买和使用车辆时所产生的购置税、保险费以及车辆装潢费等其它相关费用的要求，却被厂方断然拒绝，态度着实强硬。据赵先生回忆，当时车辆是在事故发生前一天晚上7点左右就熄火停放在小区停车位上的，到第二天即2012年2月13日早上5点多便发现车辆起火燃烧，虽然立即予以抢救并通知警方援助但依然损毁严重。现警方已经开具了火灾事故认定报告，排除了外界火源以及人员因素引发火灾的可能，且赵先生还表示，车辆买回至今在电路和油路及其它相关方面没有进行任何的改动或加装，因此在他看来这就是车辆质量问题造成的，而厂家却拒不承认，这种对消费者不负责任的行径甚是可气，并表示如果在“3.15”之前事情不能妥善解决，就拖着损毁车辆到各地“巡展”。

　　随后工作人员又与上海大众斯柯达厂家方面的相关人员取得了联系，其表示火灾事故发生之后，斯柯达方面已派出了相关的专家对事故现场及事故车辆做了查勘及鉴定，现可以认定事故的起火原因非汽车质量问题，并声称如果你是汽车方面的专家一看就会知道起火与汽车质量无关。当工作人员问及是否可以出示相关书面正式的鉴定报告时，则被其以该报告为公司内部文件不能外传为由断然拒绝。同时还表示，目前斯柯达方面提供给客户的解决方面是免费为其将受损车辆进行修复，但这也仅仅是出于客户关爱的考虑，并非是对其的赔偿，如客户对此处理方案还不满意，可以让客户就事故车辆进行第三方鉴定，斯柯达这边也愿意配合客户一同查清事实、分清责任。至于警方的事故认定书，其则表示，那也仅仅是警方没有找到，不代表客观上就不存在。

　　此后，工作人员还曾试图与北京艾潇4S店进行联系，然其销售部的赵经理一直以不方便接电话为由拒绝采访。同时工作人员还了解到，现在具体负责与厂家和客户之间进行协商的是赤峰大运上海大众斯柯达4S店的售后负责人刘经理，刘经理表示自受了斯柯达厂方委派之后，一直非常积极的为客户与厂家之间做好桥梁工作，现在厂家给予客户的解决方案与客户实际的期望值还有一定差距，希望能尽快就此事帮助客户和厂家处理好，在可控范围内以协商的方式圆满解决。

　　处理结果：

　　经工作人员多方的沟通与了解，现情况如下。车主赵先生表示，现赤峰4S店刘经理告知他可以予以退车，但只能退回购车款，其余保险、购置税等相关费用不能给予补偿，与其实际期望值还有近2万元的差距；然而在随后的采访过程中赤峰4S店刘经理却表示，就客户反映的处理方案目前自己没有接到有关方面明确的通知或指示，自己并不清楚；另，工作人员也就此问题询问斯柯达厂家方面，目前还没接到任何有关方面的回复。