文 | 来源·汽车点评网 本站编辑
车坛流行双生双子，即在同一个平台上生产两款甚至更多的车型，它们共用同一套动力和底盘技术，共享零部件资源。现实的成本压力和产能的扩张，都为这种生产方式以足够的理由。龙生九子各有所好，即便是诞生于同一平台，两款车也由于各自品牌、受众定位等因素而有所不同。
在国内市场占有一席之地的现代，也将这一理念贯彻的很彻底，在产的索纳塔与起亚K5、ix35和智跑都是同平台的产物，最近起亚又推出了K2两厢版，与之对应的即是现代瑞纳两厢版，由于诞生于同一平台，除了长度略有差异外，宽、高和轴距都完全一致。
| 产品名称 | 瑞纳 两厢 | 起亚K2 两厢 |
| 长(mm) | 4085 | 4120 |
| 宽(mm) | 1700 | 1700 |
| 高(mm) | 1460 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2570 |
风格不同的外观
起亚K2家族风格彰显年轻与活力
起亚K2的外形设计总体上与三厢版如出一辙，延续了家族式的虎啸前脸，车侧上挑的腰线挺提神的，类似风窗的装饰设计，也算是点睛之笔，更加彰显年轻与活力。尾部线条分明，属于比较耐看的类型。
流体雕塑概念使得瑞纳造型流畅
瑞纳应用现代的流体雕塑概念使得整车造型流畅，没有一般小型车的局促感，动感的造型被多数人所接受；瑞纳的尾部设计更多借鉴了现代i30的风格，大面积的纵置尾灯，太高的尾窗，也有几分动感。
外形上车轮的造型是不能不提的，由起亚K5带来了抛光面轮圈造型，K2也做了继承，为小车增色不少。相比之下，瑞纳就比较常规，但相同的是二者的轮胎规格均为195/50R16。
起亚K2更多表现出年轻动感的气息，无论是有棱角的车身线条，还是有性格的轮圈设计，都印证了这一点；瑞纳整体流畅舒缓，更符合多数人，甚至是家庭成员的喜好。
