文 | 来源·经济观察 本站编辑

　　2002年，广汽集团宣布筹备上市，并为此成立广汽集团股份有限公司。

　　但之后广汽的上市计划毫无实质性进展，2005年，广汽集团董事长张房有豪情壮志地表示“当年实现IPO目标”，但仅过了一年，这一说法就变更为“无限期搁置”。

　　2008年，正当广汽集团踌躇满志地重启上市计划，将上市申报材料递交证监会时，“新会计准则”又将广汽拒之门外。

　　在登陆A股无门的情况下，2010年8月30日，广汽登陆H股，颇有几分无奈。广汽集团2010年的H股上市与今年A股的曲折上市，也有几分相似。

　　广汽将通过换股，私有化旗下的香港上市公司——骏威汽车，以介绍上市的方式在香港交易所挂牌。这将是香港交易所第一家经由换股方式介绍上市的公司。而介绍上市，是有别于IPO的，不涉及融资。

　　此次在A股上市，广汽集团再次创下一个“首次”。今年2月，证监会宣布，对于非上市公司吸收合并上市公司并上市的申请今后将由原来的发行部和上市部两个部门“双审”改为一个部门——并购重组委员会“单审”，以简化行政许可程序。

　　在这之前，证监会核准了广州汽车集团股份有限公司换股吸收合并广汽长丰汽车股份有限公司的申请，这是中国资本市场第一单作为上市公司吸收合并由证监会重组委审核并出具一个行政许可决定的非上市公司吸收合并上市公司并上市的申请。

　　吸收换股合并正式完成后，广汽与三菱今年将正式成立50%：50%控股比例的合资公司，落户湖南长沙的中意合资企业广汽菲亚特预计也将在7月投产。按广汽集团制订的“十二五”计划，这一时期广汽的产能将达到300万辆，销售收入超过4000亿元的目标，其中包括了20万辆节能与新能源汽车。

　　近几年来，广汽集团董事长张房有与广汽集团总经理曾庆洪多次提出“大广汽”的构架理想，从2009年开始，联姻长丰，合资菲亚特，登陆H股，吸收换股合并，到今年即将在A股上市，以及之后的合资三菱，“大广汽”的布局基本实现。

　　广汽集团总经理曾庆洪此前表示，“最近两年我们通过兼并重组，布局基本完成，真正发力的将是2012年开始的这三年。”

　　下一步，广汽集团的目标将直指上汽、东风、一汽这三大汽车集团。

　　70亿元投入搏A股上市

　　广汽集团拟登陆A股，在成为国内唯一一家实现A股和H股同时上市的汽车公司的同时，其 “另类”之处同样引人关注。

　　与其他上市公司谋求融资不同，在广汽集团筹备上市过程中，张房有多次称上市的目的并不是融资。